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杭州:霧天高速出行,警車帶路

2014年11月09日19:32    來源:人民網浙江頻道     手機看新聞

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    為減少霧天道路管控對廣大市民出行的影響,確保霧天行車安全,11月開始,一旦高速公路起霧,杭州高速交警將在杭甬高速彭埠收費站預留出開往機場車輛的通道,屆時高速交警將甄別並指揮開往機場的車輛在彭埠內廣場排隊,並由警車保駕護航,統一帶路前往機場。

當前,杭甬高速在機場高速封閉施工后,已然成為進出杭州蕭山機場的主要通道。進入11月份,晝夜溫差大,加之空氣潮濕,高速公路進入霧天管理季節。而起霧天對高速公路交通安全管理帶來的極大負面影響,將嚴重妨礙車輛行駛安全,若處置不當易造成重大后果。

家住杭州城東的林先生因為工作經常出差的關系是典型的“空中飛人”,每次去機場都是走錢江二橋。如今又到多霧天,林先生開始擔心高速一旦走不了了該如何趕飛機?相信有不少要去機場的市民應該也都有這樣的擔憂。

據了解,如能見度低於800米飛機就不能起飛,視距起飛須不低於450米,降落不低於550米。蕭山國際機場航班運行正常情況下,出港最早航班為6點55分,晚班為0點15分。上午7點至8點有15個班次,8點至10點有20-30個班次﹔凌晨0點至2點有15-20個進港班次,2點至7點基本沒有航班起降(長假包機除外)。而機場大巴發往機場最早的班車是4點30分從武林廣場站發車,晚班為21點發車。

高速交警杭州支隊經過對杭甬高速流量分析得出:0點至5點平均每小時彭埠收費站進口車輛140輛,其中到機場收費站下的有23輛車,約佔16%﹔德勝主、副站進口172輛,其中到機場收費站下的有14輛車,約佔12%﹔機場收費站進口到彭埠收費站下的車有73輛佔27%,到德勝收費站下的車有70輛佔26%。而從彭埠、德勝收費站到機場的車輛,從凌晨5點開始增大,分別為145輛、173輛,6點至7點為每天最大小時流量,分別達到307輛和427輛。

根據路面流量和機場航班運行實際情況,杭州高速交警決定當霧天路面能見度小於100米時,對杭甬高速採取分時段進行管控:

22點后至次日凌晨5點前,主線兩端進行分流,收費站關閉(其中彭埠收費站進口車流卡在與艮山路連接的匝道口處,預留出放行開往機場車輛的通道)。

5點,開始甄別進機場的車輛,卡口處採取情報板提示、指路引導及逐車檢查放行,封閉彭埠到上海方向的匝道。

進機場的車輛囤積於內廣場匝道口,6點開始帶路通行。

誤闖車輛在收費站內廣場調頭。

6點30分做好帶全線開通路的准備工作。

7點,准時開始帶路,採取帶過一個路口,放通一個收費站。

杭州高速交警提醒,警車霧天帶路通行期間,請各位車友注意以下幾點:

1、霧區行駛的車輛請開啟霧燈、危險警報閃光燈,示廓燈和后衛燈。時時勤按車喇叭,可起到警告其它車輛的作用。當聽到其它車的喇叭聲時,應當立刻鳴笛回應,提示自己的行車位置。

2、車上前、后排司乘人員請系好安全帶。

3、注意車速和可視距離的關系。就如大霧天氣,能見度較低,所以要放慢車速,隨時根據霧的大小和能見度來調整車速,保証出現緊急情況好有時間進行處理。

4、車輛一旦發生拋錨或事故,盡量把車輛靠右側硬路肩停放,並立即撥打12122報警求助,車上人員嚴禁下車在車道內活動。

5、霧天行車要服從現場交警的指揮,不得超越帶路的警車。(徐洋、於軍、宋敢)

(責編:吳楠、戴謙)

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