近日，在為期4天的S26諸永高速紹興段的集約化施工中，浙江省交通集團高速公路杭州南管理中心首次在3.4公裡橋梁路段應用了能有效吸收520千焦碰撞能量的SS級“弱基礎梁柱式護欄”，提升了高速公路安全防護能力。

諸永高速紹興段為諸永高速全線最早投入通車運營的路段，運行已超14年，日均車流量高達4萬輛。該路段隧道和橋梁佔比大，自然環境較惡劣，提高護欄安全防護等級，能有效降低交通事故的發生率和減少交通事故損失。

據了解，諸永高速紹興段現有的橋梁中分帶基座寬度較窄，實際的護欄設置空間僅為35厘米，一般的護欄難以設置並滿足防護等級要求。對此，浙高運公司聯合浙江交工設計院研發出寬度僅為35厘米且防護等級達到SS級的“弱基礎梁柱式護欄”，並於2022年10月通過碰撞試驗。相較於其他護欄結構，“弱基礎梁柱式護欄”更窄，不會加重橋梁翼緣板薄弱部位的受力，防護能力更高，還便於施工。

此次諸永高速紹興路段護欄的升級改造是浙高運公司成功研發“弱基礎梁柱式護欄”后的首次使用，護欄防護能力大大提高。“接下來，我們將全力以赴，保質保量完成護欄提升改造工程，以更安全優質的出行環境為亞運通勤保駕護航。”杭州南管理中心相關負責人說。（周剛、許思逸）

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