為深化安全生產數字化、標准化管理理念，推廣經驗成果，11月7日，浙江交通集團在瑞蒼高速舉辦了建設項目安全生產管理現場交流會。浙江滬杭甬、浙高建公司、浙江軌道集團等相關單位及部分重點建設項目負責人共計100余人參加了會議。

浙江交通集團在瑞蒼高速舉辦建設項目安全管理現場會。浙高建公司供圖

此次觀摩的瑞蒼高速起於溫州瑞安市高樓鎮，終於溫州蒼南縣錢庫鎮，全長52.6公裡，總投資約159.5億元。瑞蒼高速橋隧比高達87%，是省內在建項目中橋隧比最高的山區高速，項目安全管理危險系數高。為突破傳統經驗化管理的桎梏，瑞蒼高速搭建了評價可視、過程可測、結果可控的智慧安監系統——安防大腦，推動安全生產轉向指數化、具象化。

浙江交通集團瑞蒼指揮部安全處負責人盧葦介紹，目前項目全線共有56個工點，投入5000余名參建人員、1500余台（套）機械設備。瑞蒼高速安防大腦聚焦基礎風險、方案管理、程序執行和隱患狀態四個維度，對工點安全狀態進行動態評價，並形成直觀可視的風險圖，管理人員通過安防大腦系統看板能夠直觀辨別不同風險等級，在眾多工點中迅速鎖定人員習慣違章作業、設施設備帶病運轉、管理責任缺失缺位等狀況，並在第一時間發起整改，提升監管效率。

現場會當天，浙江交通集團正式發布《高速公路建設項目安全生產管理大綱編制指南》，旨在進一步強化項目安全管理頂層設計，細化安全管理目標、思路和實施舉措，提升各領域重大工程建設項目安全管理水平。

在鳳臥橋等危大工程施工現場，項目以“人、物、環、管”四要素為核心採取模塊化管理。當工人被系統多次判定違章，構成“習慣性違章作業”，退場后就會受到感知模塊與管控模塊的聯動處置，無法通過智慧門禁再次進入現場。依靠此類物聯應用、標化管理，工點的組織秩序更加協調、施工環境更加有序、危險作業更有保障，真正堵住安全事故多發高發漏洞。

作為集團公司在建山區項目代表工程，在班組作業標准化、安全設施標准化和涉路施工標准化建設等方面，瑞蒼高速結合項目建設經驗，相繼推出了《施工安全防護設施標准化圖集》《工種作業標准化手冊》等成果。如《工種作業標准化手冊》採用“口訣+文字說明+圖片”形式，通俗易懂地介紹了40種作業工種的操作規范和22個典型工種的標准化措施。

截至10月底，瑞蒼高速累計完成投資117.96億元，累計完成總體形象進度66.08%，建成后將沿線連接龍麗溫文瑞、甬台溫和甬台溫復線3條高速，為浙東南山區經濟發展、民生改善鋪就通途，進一步提升高速路網綜合效益。（李昭奕）

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