11月8日，2023年世界互聯網大會烏鎮峰會在浙江桐鄉烏鎮開幕。本次大會上，5G應用再次成為了人們關注的熱點。自2015年第二屆世界互聯網大會上，5G網絡首次亮相，到2019年中國正式進入5G商用時代，5G應用落地千行百業。發展至今，5G為生活生產帶來了質的飛躍，成為了數字經濟發展的最重要引擎之一。

走進杭州市軌道交通運營應急指揮中心，各條地鐵線的准點率、車速、站點情況、地面情況等數據和實時畫面，都在大屏幕上顯現，跳動的每一個數據都對應著地鐵的運行情況。

杭州市軌道交通運營應急指揮中心。杭州移動供圖

“我們看到的是杭州地鐵19號線駕駛室和車廂裡的實時畫面，延遲不超過1秒。”杭州地鐵技術人員徐寅翔介紹道，得益於一張地上地下一體化的移動5G專網覆蓋，高速列車信號可以實時傳輸到控制中心，便於實時監控和決策。

近年來，杭州地鐵發展迅速——5年時間裡，杭州地鐵運營線路增加4倍，車站數量增加近4倍，運營裡程增加近6倍，日均客流量提升至503 萬。客流量的快速增長也給地鐵運營帶來了難題，“大量乘客密集導致通信擁塞，地鐵原有的網絡逐步受限。”徐寅翔舉例道，大量乘客密集導致通信擁塞，部分站點出現了無法刷二維碼進站、出入口對講機沒有信號、大客流時安檢設備無法靈活部署等問題。

浙江移動為杭州地鐵提供的5G+MEC（邊緣計算）方案解決了這些問題。該方案打通與杭州地鐵現有生產網的技術壁壘，利用5G綜合承載網絡建構，簡化網絡部署，保障了地鐵5GtoB業務高可靠性，優化大客流管理效率——基於5G+大數據的客流模型全面提升客流預判效率與精度，解決杭州地鐵全場景運營管理需求﹔基於5G專網+無人機和機器人的部署，提升了地鐵的運維效率和安全性﹔5G+軌道巡檢機器人可以實現對軌道幾何參數、鋼軌磨耗、異物入侵等進行檢測﹔5G+大數據可以精准計算乘客在地鐵線網中每個OD路徑選擇的概率，進而構建票務清分模型及客流預判。“5G高安全性、低時延，讓我們的各項應用都能在一張網上面來實現。”徐寅翔說，未來，杭州地鐵還將實現基於5G的地上地下一體化出行向導、基於5G的地上地下一體化的衛星通訊應急救援、基於5G的地上地下一體化交通大模型建設、基於5G的全自動駕駛等功能。

隨著5G的廣泛應用，各類VR、AR、XR“黑科技”也層出不窮。

“5Gn’Space”技術系統完成虛擬世界的重構。杭州移動供圖

在杭州的一幢寫字樓裡，竟然藏著一座工廠？走進杭州一隅千象科技有限公司裡的一個房間，在3D投影下，仿佛置身一座化工廠，每挪動一步，或蹲下站起，看見的視角都會隨之變換。“這是我們聯合浙江移動通過5G+邊緣雲算力的通信承載方式，率先推出的一項創新技術應用。這項名為“5Gn’Space”的技術系統可以在真實物理空間內，依托普通牆體作為成像載體，在五路超高清8K畫面360°覆蓋的情況下，通過5G網絡進行雲端的計算和渲染，快速搭建1:1真實空間虛擬再造，實現全沉浸空間呈現。”杭州一隅千象科技有限公司聯合創始人夏敏鴻介紹道。

據介紹，“5G n’Space”與傳統VR穿戴式設備一樣，可以在虛擬空間還原各類工業設備、廠房及作業環境，但不同的是“n’Space”裸眼的視角可以完成虛擬世界的重構，並且可以長時間使用，可以作為工業生產的生產力工具，這一點相對VR穿戴式設備有著明顯的優勢，未來或可代替傳統智慧工廠監控操作室、智慧大屏等。除應用於工業場景外，“5G n’Space”產品同時也可以應用在泛娛樂，泛游戲等行業，比如美妝、直播、工業、展覽展示等領域。

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