夜幕降臨，在G637國道麗水鬆陽縣赤壽工業園區路段，一盞盞“路燈”悄然亮起，車輛和行人在明亮的燈光下有序通行著。“現在安裝了這個燈，我們出行方便多了，也安全多了。”赤壽鄉赤岸村村民鄭衛元提起新安裝的“路燈”，喜悅之情溢於言表。

　　G637國道赤壽工業園區路段是鄭衛元上下班的必經之路。近年來，隨著赤壽鄉生態工業園區的發展，該路段車輛、人員通行量逐漸增多，加上缺乏照明設施，交通事故風險也隨之上升。為此，赤壽鄉人大將交通安全隱患整治列入年度民生實事項目，僅用20天時間便完成了智慧燈杆的安裝建設，解決“無照明、出行難、有隱患”的歷史問題。

　　這批智慧燈杆集成了監控攝像頭、5G微基站等硬件，能夠實現智能照明、智能交通、一鍵求助、環境監測等多種功能，不僅節約能源，還可避免重復立杆，促進土地資源高效利用，提升道路景觀整潔度。同時，智慧燈杆作為智慧城市的“神經末梢”，可通過對道路重點部位進行實時監控、分析、匯總，實現安全監控、安全預警、安全管理的數字化和智慧化。

　　智慧燈杆的安裝建設是鬆陽縣推動智慧交通應用范圍不斷擴展、應用場景日益多元的縮影。隨著智慧交通產業發展的謀篇布局，該縣還積極圍繞鄉村、中小城市、未來旅游發展方面，探索智慧交通在中小場景裡的應用方式。

　　在縣城，一輛外形小巧的L4級自動駕駛公交車正行駛在城區主干道上，坐在駕駛座上的“安全員”沒有進行任何操作，公交車就能自動避讓行人或障礙物、虛線變道超車、與前車保持安全車距。“自動駕駛公交車解放了駕駛員的手腳。”該車的“安全員”潘春平有著18年客運車輛駕齡，他說現在的工作就是處理行駛過程中的突發狀況。

　　自動駕駛公交車之所以如此“智能”，是因為其搭載了多種高科技傳感器，包括2個毫米波雷達、4個激光雷達、7個單目相機等，可感知240米范圍內的環境狀況。當障礙物突然出現在車輛前方時，可以在2米內緊急制動，車輛決策響應速度在100毫秒以內，相當於人類駕駛員反應速度的十分之一。

　　目前，鬆陽縣可實現自動駕駛的車輛類型較為豐富，包括自動駕駛清掃車、洒水車、零售車等，投入使用的車輛數量也在逐年增加。2023年，該縣智慧交通產業產值預計能夠達到50億元左右，到2025年有望達到或超過100億元，成為新的百億級產業。

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