8月26日，國網浙江電科院技術人員完成浙江諸暨次塢服務區零碳改造的首項任務——服務區微電網系統的實時數字仿真模型搭建，為打造高速服務區零碳供能夯實第一步。

《浙江省交通領域碳達峰實施方案》明確提出要加快高速公路服務區低碳建設，到2030年全省50%的高速公路服務區都要打造為低碳服務區。為降低服務區能源消耗和碳排放，8月10日，國網浙江電科院與浙江交投中碳環境科技有限公司完成次塢服務區零碳改造項目合同簽訂，按計劃2024年底完成改造。此次改造將國網浙江電力自主研發的風光儲充氫綜合能源能量管理系統應用在服務區，為服務區的能源管理提供“智慧大腦”。該系統可實現多種能源的智能控制、調配，在用電低谷時將風、光等新能源發電通過電化學儲能和制氫兩種方式進行儲存，用電高峰時利用電化學儲能放電和氫燃料電池發電為服務區供能，同時，過程中產生的熱可滿足服務區供熱需求，有效提高能源綜合利用效率，實現服務區100%清潔能源零碳供能，打造零碳排高速服務區浙江范本。

據悉，該系統曾在台州大陳島氫能綜合利用示范工程、麗水縉雲水光氫生物質近零碳示范工程、杭州±10千伏柔性直流風光儲氫用示范工程、寧波慈溪電氫耦合直流微網示范工程等4個氫能示范工程中進行應用，並在國家綠色技術交易中心成功轉化，目前已簽訂合同額近2000萬元。此次改造根據次塢服務區能源配置現狀及光伏、儲能等新建計劃進行針對性改造，拓展為具有風、光、儲、充、氫多元素協調控制功能的升級系統。

目前，該項目已入選交通運輸部首批公路水路典型運輸和設施零碳試點項目，投運后可實現年128萬千瓦時的綠電替代，相當於583噸的碳減排，推動高速公路服務區向綠色、低碳、高效的能源供應模式轉變，促進電網供需平衡，實現電力—交通“雙網”靈活互動，共促低碳減排。（馬瑜涵、林達、杜凱健、黃琳）

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