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溫州最長跨海高速來了 甬莞高速洞頭支線開工

許雅晶
2024年08月28日14:12 | 來源:溫度新聞
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  8月27日,溫州市舉行甬莞高速洞頭支線等重大交通項目開工和投用儀式,標志著溫州最長的跨海高速工程正式拉開序幕。該工程不僅拉近洞頭與中心城區的距離,更填補了溫州市高速路網的關鍵空白,加速全域通高速的目標實現。

  主線總跨海長度21公裡

  甬莞高速洞頭支線項目,西起金麗溫高速東延線機場樞紐,一路向東途經溫州市經開區、甌飛圍墾區,最終抵達洞頭霓嶼島南側的布袋岙,並與洞頭在建的211省道洞頭霓嶼至北岙段工程無縫對接,全線總長約22.2公裡,其中,項目主線總跨海長度20.964公裡,是溫州目前最長的跨海橋梁。

  該項目採用雙向四車道標准設計,設計時速100公裡。全線共設置1處互通立交和2處收費站,其中龍灣一側設有一處匝道收費站,洞頭霓嶼島下郎灘頭村西側設有終點主線收費站。

  項目還將同步建設一條長約1.8公裡的連接線,該連接線按雙向兩車道標准設計,時速60公裡,將狀元岙港區納入快速交通網絡,進一步增強港口的集疏運能力。

  去洞頭可以“抄近道”

  2018年2月7日,330國道洞頭段的通車,讓海島從此告別沒有國道的歷史,駛入溫州大都市區的“快車道”。然而,作為洞頭本島對外聯通的唯一通道,330國道也是溫州狀元岙港區對外唯一的集疏運通道。當前日均交通流量已達3萬輛以上,節假日高峰期高達5萬輛以上,通行壓力巨大。

  甬莞高速洞頭支線建成后,將破解海島對外旅游、通勤以及港口集疏運通道單一的歷史難題,新增中心城區與洞頭一條快速通道,形成雙通道格局,“海上花園”打通“任督二脈”。

  洞頭區有關負責人表示,甬莞高速洞頭支線的建成,將大大提高溫州主城區與洞頭區之間的交通效率。在不久的將來,實現洞頭15分鐘至龍灣國際機場、45分鐘到中心城區、兩小時通達長三角,對於進一步促進洞頭融入溫州主城區以及洞頭區“海上花園”建設和旅游經濟發展均具有重要意義。

  同時,溫州市各交通樞紐間的銜接也得以強化。甬莞高速洞頭支線項目有效串聯龍灣國際機場、溫州港狀元岙港區、溫州東部綜合客運樞紐。

  一方面,有利於實現不同交通方式之間的高效轉換,例如洞頭市民通過甬莞高速洞頭支線快速到達機場,也便於外地旅客通過機場快速進入洞頭。另一方面,對於港口的集疏運體系有重要意義,能夠更好地服務於貨物運輸,促進區域物流的發展,提升溫州作為綜合交通樞紐的地位和作用。

  助力溫州“全域通高速”

  俯瞰全市高速路網,隨著文泰高速順利通車,全省陸域“縣縣通高速”的目標已經實現。溫州所有縣級行政區均通上高速公路,並設有出入口,但仍有一些交通閉塞的海島,處於沒有高速的困頓中。

  甬莞高速洞頭支線的建設,將填補這一空白,使溫州市的交通網絡更加完善、更加便捷。

  該項目開工儀式現場,項目有關負責人表示,將堅持高起點推進、高標准管理、高質量建設,以打造平安百年品質工程示范樣板的擔當,高質量打造暢美開放之路、民生幸福之路、山海共富之路,當好強城行動的開路先鋒,為溫州建設高水平交通強市,加快打造全省高質量發展第三極貢獻更多力量。

(責編:孫鵬、王麗瑋)

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