門難進、車難停、樓難找、乘梯難，快遞員、外賣小哥配送“最后一公裡”如何打通？杭州市西湖區有了解題新方案——近日，該區西溪街道歐美中心商圈樓宇、周邊小區試點打造“小哥友好小區（樓宇）”，在解決“小哥”實際困難的同時，搭建新就業群體融入社區、參與治理的平台，助推“小哥”與這座城的“雙向奔赴”。

簡化“小哥”進小區（樓宇）登記流程

西溪街道的世貿麗晶城小區是環境優越的品質小區，對外來人員一直實施嚴格的登記制度。由於外賣配送人員流動性大，很多新騎手來小區送餐時，會因繁瑣的流程與保安發生爭執，同時也導致居民取餐受到一定影響。

如何破解進門難、停車難？西溪街道通過與“小哥”站點簽訂文明配送公約、辦理臨時通行証、憑訂單信息進入等，簡化“小哥”進小區登記流程。

如今，來世貿麗晶城小區送餐的外賣小哥，隻需要將電動車停放在專屬的“小哥泊位”，而后向保安出示手機上的外賣訂單，短短幾秒鐘，便可以順利進入小區，送外賣上門。“手機上的訂單可以看到送達的樓幢號和配送時間等信息，免去了登記環節，我們工作也更高效了。”小區保安說。

在世貿麗晶城小區旁邊的歐美中心商圈，由於寫字樓的進出管理更為嚴格，外賣小哥上樓送餐十分不方便。於是，物業在地下室專門設置了“外賣存取櫃”，共有105個格子，外賣小哥隻需要掃一掃二維碼，就可以將餐食放入櫃中。

從“小哥”將電瓶車停在“小哥泊位”，再進地下室掃碼，完成配送后離開，整個過程一般不超過兩分鐘。“我們前期就實地考察和測算過很多次，哪怕是就餐高峰期，這裡的專屬泊位也足夠停放電瓶車，存取櫃最‘滿’的時候也不會超過100個。”西溪街道黨工委委員王作穎介紹。

在歐美中心商圈餐飲店集中的區域，如今設置了醒目又寬敞的“小哥泊位”。“現在跑單越來越方便了。”剛剛完成訂單的閃送員朱海星說，“現在可以騎車進來，每單能節省3—5分鐘，一天下來能多做七八單呢！”

浙江麗晶物業管理有限責任公司EAC項目負責人趙明海表示，商圈周邊都是交通要道，“小哥”把車停在路邊有安全隱患，劃分“小哥泊位”后，“小哥”自覺把車停在指定位置，也大大提高了物業管理的工作效率。

增設“愛心休息區”“愛心補給站”

位於歐美中心商圈一層的和府撈面是“小哥”的“愛心休息區”，門上張貼著“休息、飲水、手機充電，小哥13—15點吃面半價”的標識。

“‘小哥’在等餐的時候可以在我們店裡休息一下，有很多‘小哥’送完餐也會來店裡吃面，我們統一打五折，最近天熱，店裡還會送一份綠豆湯解暑。”一家面店的相關負責人透露，此前就有不少“小哥”晚上來店裡吃面，吃完了還在店裡休息看書，“我們計劃向總公司申請，‘小哥’晚上8點之后來吃面也半價。”

據悉，在了解“小哥”的實際需求后，西溪街道積極發動轄區“愛心商家”、共建單位等力量，設置“愛心休息區”“愛心補給站”等，有效解決“小哥”休息難、喝水難、如廁難等突出問題，並通過張貼“小哥導引地圖”，助力快遞員和外賣配送員好找路、好配送。

“我們片區有100多名小哥，以前休息要回到自己站點，現在‘愛心休息區’多了，休息、吃飯、喝水也更加便利，大家都說很貼心，工作都更有動力了！”一家快遞公司教工路業務部負責人陳海生感嘆。

聚焦需求打造更多“友好場景”

為什麼把“小哥友好小區（樓宇）”試點選在這裡？因為這個片區很典型。

“西溪街道地處西湖區核心區域，尤其是歐美中心商圈附近，涵蓋了‘小哥’工作、生活的多種場景。”王作穎介紹，周邊1公裡范圍內，就有小區、寫字樓、商圈和快遞站點等。

還有很重要的一點，這裡是“小哥學院”的發源地。

為滿足“小哥”群體教育培訓需求，2021年，西湖區與浙江開放大學合作成立浙江省首個“小哥學院”，快遞員、外賣員、網約車司機等新就業群體在這裡圓了大學夢。與此同時，“小哥”們也紛紛主動回饋社區，化身“孝老社區俠”，義務為轄區的孤寡、失能、高齡老人送餐上門。

“正是有了這樣的基礎，我們有更多機會走近‘小哥’、了解‘小哥’，在和他們的溝通中，我們梳理了‘小哥’提出的高頻需求，比如休息、換電、就餐等，並聯合商圈、小區有針對性地增加了便利設施。”西溪街道相關負責人表示。

西湖區委社會工作部相關負責人表示，接下來，西湖區將圍繞進出友好、信息友好、設施友好、人際友好、制度友好的“五個友好”標准，以點帶面，重點打造一批小哥友好小區（樓宇），打通配送“最后一百米”，共同營造新就業群體與小區（樓宇）雙向友好服務的善治環境。

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