“我剛剛申報了一批9月3日發往墨西哥的卡車變速箱主箱體，吃頓飯的工夫就收到海關放行的通知，不愧是‘寧波速度’。”日前，寧波某集團有限公司進出口部經理方王萍告訴記者，企業的“秘密武器”正是AEO（經認証的經營者）。

　　該公司於2024年年初順利通過海關AEO認証，原先出口汽車零部件，從申報到放行平均需要2個小時，如今隻需半小時，同時退稅時間明顯縮短，國際查驗次數大大減少。2024年前8個月，公司出口額突破5700萬美元，同比增長逾三成。公司銷售副總裁周海燕直呼：“早該申請才對！”

　　AEO是中國海關最高信用等級，也是54個國家（地區）海關共同認可的國際貿易企業信用等級，是企業出海的“金字招牌”。在寧波，這塊招牌的“含金量”遠不止這些。

　　2023年下半年，寧波在全國首創地方層面AEO聯合激勵工作措施1.0版，12個部門35項措施覆蓋注冊登記、社保辦理，以及貿易、物流、海關、船檢、法律服務等外貿鏈條，口岸通關便利化從單點突破向集成化制度創新提升。

　　一年后，回應企業對政策協同和更快出海的訴求，制度性聯合激勵升級版即將出爐，“金字招牌”的“含金量”再度提升。

　　AEO企業享惠清單進一步擴容。升級版將聚焦跨領域協同，激勵措施從口岸通關、查驗等“邊境”環節拓展至金融、保險、物流等“邊境后”環節。出口退稅平均辦理時間將進一步壓縮、境內外參展將獲得傾斜支持。

　　AEO企業享惠內容更加精准。升級版將實現向“境外”服務延伸，圍繞優化監管模式、擴大跨境投資等方面，推出諸如出口信保在手訂單限額支持、針對性國際結算服務等許多企業急需急盼的措施。

　　“全市120余家AEO企業以不到1%的比例，貢獻了七分之一的進出口額。我們希望持續深化全國首創的聯合激勵模式，會同寧波海關、市商務局、市發改委等，進一步強化口岸、貿易、財稅、金融等政策的協同效應，在穩步擴大制度型開放上探索實踐。”寧波市口岸辦相關負責人說。

　　類似的首創，還有很多。

　　2024年4月至8月，寧波開展為期5個月的深化跨境貿易便利化改革專項行動，通過跨境貿易“軟環境”的再優化，培育發展寧波這座外貿萬億之城的“硬實力”。

　　聚焦口岸運行效能，寧波優化通關監管改革，助力貨物快進快出，減免稅單証審核時間由10個工作日壓縮至10分鐘﹔創新海事“精管優辦”服務，助力航運降本增效，激活港口裝卸作業能力逾140萬噸﹔海港、空港協同提升出入境手續便利度，海港口岸邊檢業務平均審批時間不足1分鐘﹔提升口岸信息化平台應用率，“單一窗口”申報單量躍居全國第三﹔推進智慧港口項目應用，寧波舟山港梅山港區成為全球唯一有人集卡和無人集卡混線作業的單體自動化集裝箱碼頭，為傳統碼頭智慧化改造蹚出更優解方案﹔聚焦外貿結構優化，寧波實施新型疊載法，集裝箱裝車能力提升至“一箱四車”，降低綜合運輸成本平均每箱1000元﹔推進LNG（液化天然氣）海上“大通道”建設，實現LNG船舶隨靠隨檢，每艘船舶平均節省等待時間逾1個小時﹔實施內外貿產品“同線同標同質百縣千品萬億”行動，累計培育“三同”企業131家﹔強化金融服務，“甬貿貸”融資平台累計放貸14.5億美元……

　　該負責人表示，雖然2024年的深化跨境貿易便利化改革專項行動於8月底結束，但寧波跨境貿易“軟環境”“優”無止境。

　　據悉，下一步，寧波將強化政策協同，推進通關監管創新，對標對表國際先進水平、深化國際貿易領域改革創新、聚焦市場經營主體關切、提振市場經營主體信心，進一步惠企利民，全面提升口岸營商環境整體水平，更好服務外貿質升量穩，聚力推進深層次改革和高水平開放。

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