10月23日，浙江交通集團甬台溫高速改擴建台州北段項目新建岩峰隧道實現貫通，這是該項目全線第2座實現貫通的隧道，為項目建成通車奠定了堅實基礎。

新建岩峰隧道實現貫通。浙交建設供圖

作為項目重點控制性工程，新建岩峰隧道全部為四級、五級圍岩，節理裂隙極發育、岩體極破碎，具有扁平、大跨、工藝工法復雜等特點，極易發生圍岩失穩和隧道襯砌結構開裂破壞，施工難度大。

“新建岩峰隧道雖然僅有620米，一輛汽車高速通過僅需30秒，但它的建設過程可謂充滿了挑戰。”項目有關負責人介紹，為了避免隧道爆破對既有高速和周邊居民的影響，項目科學調整施工工序，採取“機械掘進+爆破”模式，實現100%密閉爆破。

針對洞內環境的復雜性與不可預測性，項目引入隧道智慧化系統，融合多種尖端技術，實現人員精准定位、全方位AI監控、氣體智能檢測以及設備紅外感應報警等﹔運用3D掃描儀高效獲取隧道初支斷面的空間形態數據，根據結果及時調整開挖參數，避免隧道掘進超欠挖﹔推進設備改造升級，創新改進二次襯砌台車端頭模，提高隧道二襯施工效率30%。

新建岩峰隧道施工現場。浙交建設供圖

“岩峰隧道於2023年12月13日首爆，歷時11個多月實現貫通，比預期計劃提早45天，后續將進入交通導改和下一階段連拱隧道原位擴挖施工。”據項目有關負責人介紹，岩峰隧道拆除連拱隧道擴挖成單洞4車道尚屬全國首例，該項目將努力探索形成一批可復制可推廣的經驗做法，全力打造山嶺重丘區國高網改擴建項目新示范。

2024年以來，浙江交通集團甬台溫高速改擴建台州北段指揮部深入落實集團“實干攻堅年”活動，劃分“黨員責任區”，分解重要節點作戰圖，列出問題清單，強化黨建指導員、立功競賽等機制支撐，推動黨員領辦攻堅，緊扣質量管控、安全生產，全力推進平安百年品質工程建設。截至目前，項目累計完成投資58.67億元，佔總投資119.22億元的49.2%，總體形象進度完成41.2%。（李東科、王曉莉、陳興宇）

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