記者日前在位於寧波江北高新技術產業園區的某公司智能制造科技產業園裡看到，數條制造新能源汽車驅動電機殼體等零部件的生產線不停運轉，物流車輛絡繹不絕，呈現一派繁忙的景象。

　　“我們每年向全球汽車市場供應4.8億個零部件，產品種類多達4800種。”該公司相關負責人表示，目前公司已實現新能源汽車三電系統等鋁合金高壓壓鑄產品全覆蓋。

　　作為國家外貿轉型升級基地（汽車零部件），江北區共集聚了32家汽車零部件規上工業企業，基本形成了從零部件制造、整車裝配到汽車銷售的全產業鏈布局。2023年，寧波某新能源汽車科技股份有限公司斥巨資購置了新能源汽車高壓連接系統生產設備，主要用於生產電源分配單元等零部件，年產量可達50萬套。“在這些新設備的助力下，今年1月至8月，公司對美國、德國等海外市場的出口額同比增長50.55%。”企業相關負責人介紹，公司計劃在墨西哥新建一家數字化工廠，預計2025年底投入運營。

　　不僅是裝備“換芯”、生產“換線”，江北區還積極引導汽車零部件產業向“制造+服務”轉型，推動企業數字化、智能化發展。除了“機器換人”外，數字車間、未來工廠等新模式更是不斷涌現。

　　浙江某機械有限公司專注於汽車等速驅動軸的研發生產，產品佔全球細分市場份額的56%﹔寧波某嬰童安全科技股份有限公司深耕高端兒童安全座椅領域，產品銷往全球50多個國家和地區……眼下，江北區正推動汽車零部件產業向新能源化、輕量化及網聯化轉型，進而打造辨識度高、競爭優勢強的高端汽車零部件產業集群。今年1月至8月，該區汽車零部件企業出口額達27.6億元，同比增長19.5%。

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