“起吊！”隨著遠控橋吊司機緩緩搖動手柄，1公裡外，梅山港區今年第1000萬標准箱穩穩落上“達飛馬可波羅”輪。這是一個歷史性的時刻，寧波舟山港正式迎來第二個“千萬箱級”單體集裝箱碼頭。

　　就在前幾天，北側的穿山港區已先一步迎來了其第八個“千萬時刻”。

　　隨著梅山港區實現其首個“千萬箱”的突破，東海之濱的穿山、梅山“雙星閃耀”格局已成，寧波舟山港成為全球唯一擁有兩座“千萬箱級”單體集裝箱碼頭的港口。

　　“‘雙千萬’單體集裝箱碼頭格局的形成，標志著寧波舟山港服務國家戰略、區域經濟、全球客戶的‘硬核’能力進一步增強。”寧波舟山港相關負責人說。

　　寧波舟山港地處“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩翼交會的樞紐位置，面朝繁忙的太平洋主航道，背靠我國最具活力的經濟區域之一——長三角經濟圈，區位優勢突出，內外輻射便捷，是中國沿海向各大洲港口運輸的理想集散地。這裡現有20個港區，生產泊位620多個，海向300余條航線連接著200多個國家和地區的600多個港口，陸向100余條海鐵聯運線路輻射全國16個省份的67個地級市。寧波舟山港年貨物吞吐量已連續15年保持全球第一，年集裝箱吞吐量穩居全球第三。

　　“‘雙千萬’不是終點，‘雙子星’亦不是定局。”寧波舟山港相關負責人介紹，除穿山、梅山外，寧波舟山港仍在繼續著力統籌北侖、六橫、金塘等集裝箱岸線資源開發，為早日繪就五個“千萬箱級”港區的藍圖而努力。“寧波舟山港始終牢記囑托，以世界一流強港為目標，建設以集裝箱、大宗散貨運輸為主的國際樞紐港，不斷增強港口服務國家戰略‘硬核’能力。”

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