記者從寧波舟山港獲悉，截至6月23日18時，全港2025年的集裝箱吞吐量已突破2000萬標准箱，創歷史同期最高紀錄，且較2024年突破2000萬標箱提前了15天。

面對全球貿易格局的深刻演變，寧波舟山港交出亮眼的“期中答卷”實屬不易。2025年以來，全港持續暢通陸海雙向“物流大動脈”，加速推進“智慧+綠色”港口建設，為構建更高效、更暢通的全球物流新格局助力。

面向海洋，寧波舟山港充分發揮“全球第一大港”樞紐優勢，持續深化與航運公司、港口企業的戰略合作，創新推出“海鐵快線+中歐快航”的雙快物流模式，重點打造的“義烏—寧波舟山港—迪拜”“皖甬歐”等新通道實現高效貫通，並通過採取新開航線、優化艙位配置、智能調劑空箱等措施，盡可能滿足國內外客戶的多元需求。

目前，2025年全港集裝箱航線總數已達308條，新增“雙子星聯盟”等多條國際航線﹔累計接靠“2萬標准箱級”超大型船舶達210艘次，進一步鞏固了寧波舟山港的國際樞紐地位。

向內陸延伸，寧波舟山港充分發揮鐵路直通三大港區的優勢，不斷加密海鐵聯運班列，業務量實現穩步提升。2025年新開通的“金華南—溫州港”海鐵班列、“紹興皋埠—寧波舟山港”中遠海運包列等，為內陸企業開辟了更加高效便捷的出海通道。日前，義烏（蘇溪）國際樞紐港一期項目——金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站已竣工驗收，待6月底正式開港，將為海鐵聯運帶來新的增量。

2025年，寧波舟山港繼續加快智慧化、綠色化轉型，在無人集卡作業、龍門吊智能遠控及統一調度、智能內河集裝箱船運營等方面均有新的技術突破。5月底，全港2025年的LNG加注量首次突破10萬立方米，船舶燃料供應的綠色轉型再上新台階﹔全省首個風光儲一體化項目在梅山港區全面投用，2025年以來已為該碼頭提供2600萬千瓦時綠電，可滿足50台橋吊運行半年的能耗需求﹔旗下寧波遠洋純電海船研究與應用項目入選國家綠色低碳先進技術示范項目清單，實現海上運輸全程零排放。

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