這幾天，一則視頻溫暖全網。鏡頭裡，一位拎著布包、提著菜桶的老奶奶正步履蹣跚地走向公交站台。

　　在她身后，一輛244路公交車以近乎步行的速度行駛，老奶奶趕到站台，車輛也“恰好”到達。老奶奶扶著欄杆上了車，直到她坐穩，公交車才重新起步。

　　這暖心一幕發生在浙江省嘉興市南湖區余新鎮的道路上，恰巧被公交車后的私家車車主陸先生一家隨手拍到。“本來跟著公交正常走，突然發現它慢下來了，一看才知道是在等老人。”陸先生的妻子當時便用手機記錄下來，“降溫天看到這個場景，心裡一下子就熱乎了。”

　　得知自己成了全網尋找的暖心司機，金利軍有些意外。

　　51歲的金師傅是余新鎮人，自2014年入職以來，就一直駕駛244路公交車，對這條線路再熟悉不過。“沿線的乘客我都熟，知道哪位老人愛坐前排、哪個學生放學要趕下午4點那班車。”他說。

　　金利軍說，視頻中的老奶奶經常帶著自己種的菜坐公交車，久而久之他就記住了。老奶奶要是錯過了這班車，就得再等40多分鐘。“我當時想的是：我慢慢等，你慢慢來。”金利軍說，“那天車上有不少乘客。但不是高峰時段，我就跟大家說，耐心等一下，有老人要上車。大家都理解。”事實上，這樣的等待早已形成默契。在嘉興，公交車不僅是“到點就走”的交通工具，也是“等人坐穩”的服務窗口。

　　“對老年人和兒童等特殊乘客，公司要求駕駛員要做到減速、等待、關照。”金利軍所在的嘉興市公共交通有限公司四分公司一車隊值班長戴宏說。

　　“適當等待”被明確寫入嘉興公交的服務規范。“這個‘適當’很講究工作方法。”戴宏說，“我們要求司機根據實際情況判斷，觀察站旁行人是否要乘車、是否在努力趕車，同時要兼顧車上其他乘客的權益。”為此，大家總結出“三看”原則：看年齡、看物品、看步態。金利軍把這些標准融入日常服務，既不讓趕車人失望，也不讓乘車人久等。

　　《 人民日報 》（ 2025年10月23日 14 版）

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