12月3日下午，一列滿載義烏小商品的海鐵聯運班列緩緩駛入寧波舟山港鐵路北侖港站。至此，該站2025年集裝箱作業量突破100萬標准箱，成為全國首個“百萬箱級”的鐵路港站。

作為寧波舟山港集裝箱作業量最大的鐵路港站，鐵路北侖港站位於寧波北侖第一集裝箱碼頭港區內，其發展歷程是寧波舟山港海鐵聯運業務從小到大、從有到優的生動縮影——2009年，該港站迎來首列集裝箱海鐵聯運班列，標志著寧波舟山港正式步入班列化運營階段﹔2014年，年作業量首次突破10萬標准箱﹔2017年，作業股道新增6條，達到10條，極大提升作業能力﹔2019年作業量躍升至80萬標准箱。

截至目前，鐵路北侖港站年作業量已連續六年保持在80萬標准箱以上，並於2025年成功突破百萬標准箱大關，創全國鐵路港站年集裝箱作業量新高，為長三角乃至全國區域的貨物集散與產業鏈、供應鏈暢通提供了堅實支撐。

2025年以來，寧波舟山港、上鐵集團持續深化與地方政府、海關及中鐵聯集等單位的協同合作，強化“路、港、企”橫向聯動，充分發揮“鐵路直通碼頭”核心優勢，精准深挖貨源運輸潛能，成功吸引更多內陸貨源通過寧波舟山港海鐵聯運通道高效出海。

其中，鐵路北侖港站以全局統籌為核心優勢，構建一體化運營體系，深度挖掘內部效能潛力，牽頭整合作業股道、智能機械設備、現代化堆場等核心生產要素，建立裝卸車計劃與進度的全流程動態管控機制，創新推行海鐵直裝、按票提箱等集約化作業模式，系統性提升綜合作業能力與全鏈條服務效能。

目前，鐵路北侖港站可實現“一列裝卸90分鐘、單車作業2分鐘以內”的高效作業標准，有效打通協同堵點，構建了高效協同、無縫銜接、智能便捷的現代化作業體系，為海鐵聯運安全暢通筑牢堅實根基。

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