日前，杭州余杭民用無人機試飛運行基地（編號：HD-ZJ-001）獲民航華東地區管理局正式授牌並試運行。此次授牌標志著余杭區低空經濟邁入標准化、規模化發展的嶄新階段。

自2024年3月國務院政府工作報告將低空經濟納入重點發展領域，低空經濟賽道愈發火熱，全國各地爭相競逐“天空之城”。為搶抓這一戰略性新興產業與萬億級風口，“浙江經濟第一區”杭州市余杭區在2024年6月率全省之先發布了“低空三年行動方案”，提出打造“中國飛谷”低空經濟產業品牌。

“中國飛谷”遵循“一核引領、兩翼齊飛、全域覆蓋”的原則進行產業布局，其中，杭州余杭民用無人機試飛運行基地便坐落於“中國飛谷”其中一翼，即低空經濟產業拓展區的南湖區塊。

“作為創新驅動關鍵基礎設施，試飛基地的投入運行，將為低空經濟企業提供無人機飛行驗証、檢驗檢測、標准認証、展示交易、考試培訓等全鏈條服務，打通產學研用環節，集聚高端人才、機構與資本，構建高濃度創新生態。”余杭區交通運輸局信息管理科科長葛英杰介紹。

杭州余杭民用無人機試飛運行基地總用地面積約102畝，總建筑面積約5000平方米，周圍空域環境良好，遠離人群密集場所，能夠為無人機的各類測試飛行、性能調試以及特定任務飛行提供安全、高效的試驗環境。

為保障南湖場址能夠滿足試飛基地建設要求，在項目設計前期，余杭區交通運輸局專門對當地在技術研發和應用場景上有代表性的低空企業開展需求摸底，明確飛行驗証需求，同時赴南京浦口、蘇州太倉等地調研無人機試飛場，借鑒經驗。

“在項目方案設計階段，通過組織召開專題座談會，廣泛征詢余杭區內有關部門、重點低空經濟企業、相關科研院所的意見和建議等，為基地各項建設工作以及項目順利獲得空域批復奠定了堅實的基礎。”葛英杰介紹。

杭州余杭民用無人機試飛運行基地。余杭區交通運輸局供圖

作為全功能無人機試飛場，在硬件上，杭州余杭民用無人機試飛運行基地配置了500米固定翼飛行跑道、標准起降單元、eVTOL起降場、直升機起降坪、水上起降場、機庫、綜合服務中心等配套設施，可滿足固定翼、多旋翼、eVTOL（電動垂直起降飛行器）等多種機型的測試需求，實現一基地多用途。

此外，基地還配備了完善的指揮監視、通信、導航、氣象、充電設備及數字化監管雲平台，構成了一個全方位、一體化的低空試飛保障體系，能有效支撐試飛任務安全高效執行，實現飛行活動全流程數字化管理。同時，基地還制定了標准化應急處置流程，筑牢安全底線。

“試飛基地構建的完善基礎設施和安全監管體系，為低空應用在城市場景中的規模化與商業化推廣奠定了堅實基礎。”葛英杰說。

近年來，隨著余杭區重倉布局低空經濟，目前，全區已有低空產業相關企業近百家，集聚了從頭部企業到初創型企業的完整梯隊，運營范圍涵蓋低空生產制造、技術研發、商業應用等領域，基本實現產業鏈上下游全覆蓋，低空產業生態圈初具規模。

余杭區低空產業生態圈初具規模。余杭區交通運輸局供圖

借助“中國飛谷”的品牌影響力，目前，余杭低空經濟新的“筑夢之地”南湖未來科學園已陸續吸引近30家無人機企業入駐，涌現了不少低空經濟“硬核”科技項目。此番，與南湖未來科學園相隔一條馬路的試飛基地投用后，將與園區內低空經濟產業鏈企業形成協同效應。通過試飛基地提供的標准化測試平台，企業將加速技術驗証，縮短產品上市周期，降低創新成本，提升產業化效率。

試飛基地還將賦能產業與區域協同，為全市乃至全省的工業級無人機與反制技術、低空物流技術、城市空中交通解決方案提供統一的驗証測試環境。

記者了解到，通過試飛基地的共享服務功能，能夠極大促進各功能區間的技術協同與資源互補，打破產業發展壁壘，加速創新成果在各應用場景的落地轉化。未來，打“飛的”通勤、“清洗無人機”高空作業等無人機應用場景，都將先在試飛基地完成預演，再陸續走入現實生活。

此外，作為產業鏈上下游企業的集聚平台，試飛基地建成投用后還將吸引一批配套服務企業入駐，形成以基地為中心的產業生態圈，推動杭州市低空經濟各細分領域融合發展，加速技術成果轉化與產業標准化進程，為實現全域覆蓋的產業布局奠定堅實基礎。

“無人機試飛運行基地將作為余杭區低空經濟發展的先行區和示范點，通過在低空經濟領域的先行先試，為整個余杭區的低空經濟發展提供經驗和模式。同時，基地還將助力余杭區更好地調整產業結構，大力發展新質生產力，推動低空經濟的全面發展，實現區域經濟的轉型升級和高質量發展。”葛英杰表示。

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