1月15日，寧波航標處普陀航標管理站與相關企業在浙江省舟山市六橫鎮台門碼頭外的“元山島南暗礁燈樁”，順利完成了5KW氫燃料電池供電系統的安裝調試工作。該系統將全面代替燈樁原有的太陽能發電設備，標志著舟山海域航標供電體系邁入氫能應用的全新階段，也為偏遠海域基礎設施清潔能源改造提供了典型示范。

作業現場。寧波航標處供圖

據了解，六橫島海域共有航標116座，該燈樁所處海域為30萬噸級條帚門航道，與蝦峙門航道形成寧波舟山港核心港區超大型船舶進出港雙航道。此次投用的氫能供電系統，採用“燃料電池補能+電池供電”的協同模式，核心配置為5KW質子交換膜氫燃料電池與10個12L/35MPa高壓儲氫瓶，輔以12V/100Ah小型儲能電池、氫濃度傳感器、316L不鏽鋼高壓管道等配套組件，燃料電池始終處於20%—80%的最優效率區間，可使燈樁連續運行390天以上。安全保障方面，整套系統構建了多層防護體系，燃料電池自帶過壓、過流、過熱三重保護，可實時監控運行狀態。

“以往的太陽能供電受天氣影響大，遇上連續陰雨天就容易電壓過低，連續大風天氣無法及時搶修影響航標效能。氫能供電系統零排放、長續航、環境適應性強的優勢，完美契合燈樁長期無人值守的需求。”寧波航標處普陀航標管理站相關負責人表示。設備安裝完成經試用后正式投入使用，替代原有太陽能供電模式，后續工作人員將在設備運行滿3個月后開展現場檢測，全面驗証系統在實際海域工況下的穩定性、可靠性與經濟性，為氫能技術在航海保障領域的規模化推廣積累實戰數據。

寧波航標處相關負責人表示，此次合作是氫能技術與海上助導航基礎設施的創新融合，不僅解決了偏遠海域航標供電的痛點難題，也為我國海事領域清潔能源替代提供了可復制、可推廣的實踐范本，助力寧波舟山港的建設及海洋交通基礎設施向綠色低碳、智能高效方向轉型升級。（虞弼媛、許文韜）

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