冬日的寧波舟山港梅西滾裝碼頭上，一輛輛嶄新的汽車井然有序地駛上“森林榮耀”號滾裝船，在寧波海關所屬梅山海關監管下，2100余輛汽車遠赴海外市場。這是寧波口岸汽車出口韌性和活力的縮影。

　　1月20日，寧波海關發布的統計數據顯示，2025年，寧波口岸累計出口汽車42.8萬輛，出口額達434.8億元，同比分別增長78.8%、84.4%，實現量價齊升，雙雙創下歷史新高。

　　其中，新能源汽車出口尤為亮眼，2025年累計出口26.7萬輛，出口額為306.0億元，同比分別增長300.8%和305.8%，佔2025年寧波口岸汽車出口總額的70.4%，是拉動汽車出口增長的重要引擎。

　　“我們深度對接寧波口岸滾裝航線拓展、集裝箱‘一站式’監管等舉措，提供從訂艙、報關到境外交付的全鏈條一站式服務，2025年代理出口10萬余輛汽車，較2024年同比增長38%，新能源汽車佔比55%。”寧波效合供應鏈管理有限公司副總經理陳雪說。

　　從出口市場看，2025年，寧波口岸汽車出口呈現多元格局，阿聯酋、巴西、歐盟等傳統市場保持穩定，出口額分別為137.8億元、35.8億元、34.1億元，土耳其、墨西哥、阿爾及利亞等新興市場表現非常亮眼，出口額同比分別增長795.9%、525.4%、434%。

　　經營主體中，民營企業是主力軍，出口額達354.9億元，同比增長124.4%，佔寧波口岸汽車出口額的81.6%。

　　在中信港通汽車專用裝箱場地內，場地負責人張建東說：“2025年，我們累計服務整車出口超過7.6萬輛，其中通過集裝箱裝箱發運的車輛突破4.6萬輛，較2024年同比增長142%。”

　　寧波口岸汽車出口的快速增長，離不開一系列惠企“組合拳”。

　　陳雪對此很有發言權：“寧波海關等口岸單位的各項便利化措施幫我們解決了實際問題。通關時間壓縮了，汽車出口代理業務自然能實現跨越式增長。”

　　智慧物流系統的深化應用也為出口提速賦能。尤其船舶單証申報全面推行無紙化，助力梅山口岸吸引阿布扎比港口集團旗下UGR、吉速物流、比亞迪等滾裝船公司靠泊梅西滾裝碼頭，進一步拓寬滾裝航線覆蓋面，形成“航線增長—出口增長”的良性循環。

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