記者1月27日從寧波市住建局獲悉，根據寧波市三部門新近印發的《關於進一步做好既有住宅加裝電梯管理工作的通知》（簡稱《通知》），寧波將重點規范推廣“平層入戶”加梯模式，讓老舊小區加裝電梯更省心、更安心、更貼心。

　　“通過‘平層入戶’，不用爬半層台階，出電梯就可以直接進家門。”寧波市住建局相關負責人說。

　　什麼是“平層入戶”？根據《通知》，“平層入戶”是指加裝電梯的停靠層站與各層入戶樓面標高相同，從電梯停靠層站可以水平入戶的電梯加裝方式。相比起停靠在窗戶平台、需要上下半部樓梯的“半層入戶”加裝方式來說，“平層入戶”更適合老年人及行動不便的居民的出行。

　　為保障“平層入戶”安全合規，《通知》明確了兩類入戶方式設計要求：一是平層停靠，可以直接入戶的方式。

　　《通知》要求，利用原建筑外牆門窗或陽台開設入戶門時，嚴禁破壞承重外牆﹔確需將承重外牆原有窗洞改造為門洞的，洞口寬度原則上不增加，若必須加寬，入戶門開啟后的通行淨寬需控制在0.8米至0.9米，並做好補強加固﹔利用現有陽台入戶的，應對陽台的結構構件進行評估，嚴禁通過擴建既有住宅陽台或新建陽台的方式來實現“平層入戶”。

　　二是平層停靠，需要通過新增電梯候梯廳和連廊實現入戶的方式。

　　《通知》要求，通過新增候梯廳和連廊實現入戶的，連廊需就近布局，延伸范圍不超過原有樓梯間相鄰第一開間，新增連廊淨寬原則上不超過1.5米（與電梯井直接等寬相連的除外），且候梯廳、連廊作為公共空間，嚴禁改為業主獨立使用空間或變相擴大原住宅套內面積。

　　同時，“平層入戶”設計須符合消防疏散要求，電梯與樓梯通過連廊連通時，可借用原樓梯窗戶作為應急疏散通道並設置固定爬梯和把手﹔未連通時，則需另設符合標准的疏散樓梯或爬梯，確保緊急情況下人員安全撤離。

　　加裝電梯涉及設計、施工、設備供應等多個環節，實施主體的規范程度直接影響項目質量。

　　《通知》明確，實施主體企業為加裝電梯聯合體中的總承包企業，須嚴格遵守《既有住宅加裝電梯實施主體企業行為指引》，包括信息登記、公平競爭承諾、依法合規經營、嚴控加梯方案、加強質量監管、完善長效管理等11項責任。

　　“加裝電梯是民生工程，質量和后續維保不能‘掉鏈子’。”這名負責人介紹，《通知》強化了從施工到交付的全鏈條質量管控，明確實施主體企業需組織業主、社區、街道及聯合體單位共同參與竣工驗收，出具自檢自查報告，對驗收問題及時整改﹔電梯交付前須設置銘牌，標注實施主體、設計、施工、電梯單位名稱及負責人信息，並配合辦理使用登記証。

　　項目竣工后，企業須在15個自然日內，將完整准確的電梯檔案上傳至“寧波市既有住宅加裝電梯系統”，移交業主並報送主管部門，同時配合業主申請獎補資金。

　　此外，《通知》明確補助資金發放流程，實施主體企業代為領取的，須經屬地住建部門審查歸檔資料完整性后，方可發放，確保資金使用規范透明。

　　隨著人口老齡化加劇，老舊小區加裝電梯已成為重要的民生工程。寧波市住建局相關負責人表示，《通知》通過規范實施主體行為、優化“平層入戶”設計、強化質量安全管控等舉措，解決了加裝電梯過程中存在的流程不清晰、標准不統一、管理不到位等問題，也進一步降低了業主的決策成本和風險，有望進一步提升居民的幸福感和獲得感。

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