隨著杭州新能源汽車保有量持續攀升，充電設施的“最后一百米”問題日益成為市民關注的焦點。今年，杭州市建委緊扣民生需求，全力推進“新（改）建公共領域新能源汽車充電設施3000個”民生實事，通過科學布局與技術升級，讓更多車主實現從“有地充”到“充得快、充得舒心”的跨越，為綠色出行注入滿滿動能。

　　充電更舒心 找樁更便捷

　　據杭州市建委相關負責人介紹，今年，圍繞居住區、辦公區、商業中心、景區、民宿、高速公路服務區等場景，全年計劃新（改）建公共領域新能源充電設施3000個，進一步提高全市公共領域充電設施覆蓋率。

　　為實現充電設施由“量變”到“質變”，在推進充電設施建設過程中，杭州市建委積極鼓勵充電設施運營商採用大功率等新技術，完善休息室、餐廳、自助販賣機等配套設施，減少新能源汽車車主充電等待時長，提供多樣化“充電+N”服務。

　　例如，已建成的杭州石德立交橋下地面停車場超級充電站，採用充電堆及液冷超充技術，充電輸出功率可根據車機需求與充電模塊使用情況智能調配，以減少充電等待時長，有效緩解充電高峰期排隊現象。站內還精心打造了集休息室、餐廳、自助零售、AED急救設備、自助洗車等功能於一體的紅心驛站，為車主提供全方位的人性化服務。G25長深高速桐廬服務區（南區）也建成了一座光儲充一體化智慧充電站，站內新建充電樁108個，600千瓦的超快充樁可以達到1秒1公裡的充電速度，基本實現新能源車“即充即走”。

　　今年，還有更多的好消息。經充電樁信息公共數據授權后進行開發的“杭州停車”小程序近日正式上線，該應用整合全市6500個停車場和5.1萬個充電樁的動靜態數據。預計到今年二季度，“杭州停車”平台上的“一鍵找樁”功能將在全市實現全面覆蓋，車主可通過“一鍵找樁”功能，查看周邊充電樁的空位情況，輕鬆對比充電價格，獲取智能便捷的“充電+停車”路線。

　　覆蓋更全面 規劃更超前

　　新能源汽車充電設施建設也是2025年省民生實事，2025年，杭州共新建公共充電設施4038個，完成率107.68%，其中農村地區1596個，完成率110.07%。

　　在“家門口”就能充電是不少新能源汽車車主的心願。特別是在停車難、充電更難的老舊小區，杭州市建委通過科學布局緩解“充電焦慮”。2025年，全市2192個老舊小區內部及周邊已建成1321個公共充電站、1.89萬個充電設施。

　　截至2025年12月底，杭州市累計建成各類充電設施55.4萬個，位居全省首位以及全國主要城市前列。除通過國網報裝的約50.3萬個自用充電設施外，杭州公共領域充電設施已建約5.1萬個，建成主城區900米服務半徑、鄉鎮充電設施、高速公路服務區快充設施等多維度、全覆蓋的公共充電網絡。

　　覆蓋面還將繼續擴大。杭州市建委於2025年牽頭組織編制了《杭州市新能源汽車充電設施專項規劃》，根據城市發展、人口分布及產業布局的最新要求，充分銜接綜合交通、停車、電力等專項規劃，對新能源汽車及充電設施產業的發展趨勢進行了預判，明確了杭州市充電設施發展的總體目標、布局原則和實施路徑。

　　“今年，隨著新能源物流車、混凝土攪拌車、渣土車等重型貨車的推廣普及，杭州將圍繞‘干線物流廊道+主要場景節點+重點核心片區’，建設適度超前、‘點線面’全覆蓋的大功率充電設施網絡，助力柴油貨車淘汰更新和新能源貨車產業發展。”杭州市建委相關負責人表示，將持續推進民生實事項目建設，為新能源車主提供高效、便捷的補能保障。