3月18日，在中信港通新能源汽車專用裝箱堆場內，場地負責人張建東正指揮工人對一批新能源汽車進行裝箱：“這批新能源汽車共40余輛，完成海關監管驗放后將裝箱上船，運往柬埔寨。”

　　這樣的場景最近幾乎是常態。據寧波海關統計，今年前兩個月，寧波口岸新能源汽車出口表現強勁，出口額達73.3億元，出口量為6.2萬輛，同比分別增長144.5%和131.5%。

　　同期，寧波口岸出口汽車總額達94.3億元，新能源汽車出口額佔比高達77.7%。新能源汽車已成為拉動寧波口岸汽車出口增長的核心引擎，展現出極強的韌性與活力。

　　具體來看，出口市場多元化布局成效顯著，高端市場突破明顯。

　　數據顯示，阿聯酋、歐盟、巴西為前三大出口市場，出口貨值分別為21.4億元、18.9億元、15.1億元。其中，對歐盟出口額呈現爆發式增長，同比增幅高達947%﹔對巴西出口額同比增長153.5%﹔對阿聯酋出口額同比增長91.1%。

　　長期代理寧波出口汽車報關業務的寧波某供應鏈管理有限公司副總經理陳雪告訴記者，今年前兩個月，企業已完成汽車出口服務超1.8萬輛，因國際市場變數仍存在，企業將密切關注局勢動態，全力拓展新興市場的汽車出口物流業務。

　　為讓企業無后顧之憂，寧波海關推出一系列惠企“組合拳”，一方面，通過實施“抵港直裝”、預約通關查驗機制，確保車輛到港即裝、裝完即走﹔另一方面，船舶單証申報全面推行無紙化，助力拓寬滾裝航線覆蓋面，形成“航線增長—出口增長”的良性循環。