3月26日，“浙江服務”第五期智庫研討會在金華舉行，浙江省發展改革委等部門相關負責人、相關行業專家、龍頭企業負責人齊聚一堂，以“標准筑倉 鏈通四方”為主題，圍繞物流標准地改革、供應鏈體系完善、樞紐能級提升等事項進行研討，助力現代服務業強省、高能級開放強省建設。

2025年，金華市實現服務業增加值4412.6億元，佔GDP比重達60%，物流產業已成為支撐服務業提能升級的重要引擎。金華市加速推進中歐班列集結中心等重大項目建設，依托華東國際聯運港、義烏國際陸港等核心平台，構建起東西互濟、海陸聯動的國際物流大通道。2025年，浙江中歐班列（義新歐）開行3005列，創歷史新高﹔全市海鐵聯運累計發運200萬標箱，居長三角第一，快遞業務量多年蟬聯全國第一。

如何讓物流產業保持流量優勢，推動現代物流和供應鏈領域擴能提質？浙江省發展規劃研究院副院長殷志軍認為，標准是基礎，是筑牢內陸開放的硬核支撐。義烏建立物流標准地出讓制度，探索“倉儲+”混合用途產業用地供應模式，並深化倉儲用地市場化配置改革，形成“競地價+競稅收+搖號”競價出讓模式，2026年計劃市場化出讓1000畝倉儲用地，破解物流項目落地難、成本高的共性問題。

“鏈通四方”不僅是物流的通達，更是數據、產業、國際市場的深度融合，有助於激活樞紐經濟動力。金華作為全國首批16個物流數據開放互聯試點城市之一，積極推進“數智陸港”建設。“我們迭代升級金華城市可信數據空間（物流專區），與國家物流行業可信數據空間實現互聯互通，打通全國14個中歐班列集結中心及各主要口岸數據，共享融合各縣（市、區）陸港及鏈上企業數據，構建物流領域高質量數據集。”金華市國際陸港集團有限公司相關負責人說，目前每月匯聚公共數據、企業數據等結構化數據3300余萬條，實現多式聯運智能匹配，讓“數據可用不可見、原始數據不出域”，打造以數據互聯為內核的現代物流體系“金華范式”。

浙江中歐班列（義新歐）從單一的跨境物流通道，發展為“產運貿”多元融合生態。“班列賦能樞紐經濟，要推動‘班列+’產業、貿易深度融合。”義烏市某實業投資有限公司董事長馮旭斌說，2026年將聚焦擴網絡，積極探索新線路，向供應鏈組織者轉型﹔聚焦強產業，建設義烏國際陸港物流園產業園項目，推動“班列+保稅+金融”創新模式，深化產運貿融合﹔聚焦優生態，深化區域聯動，實施專項人才計劃，打造“班列+產業”生態圈，構建發展共同體，賦能樞紐經濟高質量發展。