“電梯用了18年，三天兩頭壞，生活很不方便。”這是台州市椒江區東京灣小區業主曾經的日常。如今，51台嶄新的電梯在22幢高層裡平穩運行，轎廂從2.2米升高到2.7米，不鏽鋼磨砂面板不沾指紋，監控、門禁、電瓶車阻車器一應俱全。

　　2025年，台州將“更新住宅老舊電梯”列入民生實事，全市更新住宅老舊電梯600台。這場關乎“上下樓安全”的民生戰役，寫滿了基層社會治理的智慧與溫度。

　　摸石頭過河，“門外漢”煉成“梯專家”

　　“我是搞金融的，電梯這種特種設備，一開始真是一竅不通。”東京灣小區業委會主任陳慶正回憶。小區51台電梯已使用18年，屬於“超期服役”，故障頻發，居民怨聲載道。

　　當聽說國家有國債補助支持老舊電梯更新時，陳慶正既興奮又犯愁：怎麼申報？電梯怎麼選？施工怎麼管？

　　小區內1839戶業主，意見並不統一。“換要多少錢？”“要多久？會不會很吵？”質疑聲不斷，陳慶正決定自己先“啃”下來。

　　他從零開始學習電梯知識，速度、載重、轎廂尺寸、控制系統……他帶著業委會成員跑市場、問專家、看樣梯，前后組織了多場技術評審會，邀請制造廠家、設計單位對施工方案進行深度優化。

　　最關鍵的是資金。按照政策，每台電梯補助15萬元，以一台14層電梯為例，總造價19.8萬元，國債補助15萬元，剩余4.8萬元怎麼辦？陳慶正算了一筆細賬：動用物業維修基金，業主不用再掏一分錢。最終，51台電梯獲批補助資金765萬元，不足部分151.23萬元由維修基金補充。

　　“每一分錢都要花得值。”陳慶正說，施工期間，業委會成員排班，每天巡查工地，發現問題當場整改。

　　如今，51台新電梯全部投用。陳慶正笑稱：“我現在快成半個電梯專家了，業主們都說，有我們在，他們放心。”

　　花小錢辦大事，服務做到心坎上

　　“換電梯不只是換個機器，是換一種服務理念。”浙江文邦物業服務有限公司東京灣小區物業經理裘益紅說。項目推進中，業委會曾為一個難題糾結：是否要聘請專業工程監理？按市場價，監理費將近17萬元，這意味著又要業主投票、動用資金，流程復雜且耗時。

　　“這筆錢，物業來出。”裘益紅代表物業主動站了出來。物業自掏腰包1.8萬元，聘請了一位資深電梯專業顧問，負責全程技術把關。從電梯部件到貨開箱驗貨，到安裝過程中的每道工序驗收，顧問親自到場、簽字確認，建立“一梯一檔”。“為業主省了錢，主要是快速推進了換梯項目，這叫花小錢辦大事。”業主們紛紛點贊。

　　更讓居民感動的是施工期間的貼心服務。物業提前3天通知到每個單元，高樓層業主可走天台、從隔壁單元乘梯﹔低樓層樓道裡，每三層放置一把長椅，供爬樓時歇腳。物業提前對樓頂天台做了亮化工程，確保夜間通行安全。

　　原本積滿灰塵、線路雜亂的電梯主機房，也被物業徹底清理、粉刷一新，還裝上了空調。“設備也需要好環境，使用壽命更長。”裘益紅說。

　　這些看似微小的舉動，讓業主們感受到了“服務在前”的誠意。

　　職能部門：統籌破題，國債資金“四兩撥千斤”

　　老舊電梯更新，光靠小區單打獨斗遠遠不夠。

　　今年3月，一場由椒江區綜合行政執法局組織的現場推進會在東京灣小區召開，17個小區的業委會、物業、社區代表近60人參會。陳慶正走上講台，分享“摸著石頭過河”的經驗。台下聽得認真，不少人掏出手機拍照記錄。

　　“最大的難點是資金和協調。”椒江區綜合行政執法局副局長金雲輝說，他們搶抓國家“超長期特別國債”政策窗口，積極向上對接，2025年椒江區獲批補助資金2945萬元，支持182台電梯更新。

　　“我們不僅要推項目，更要教方法。”金雲輝介紹，針對施工期間的噪音、停梯、高空作業等風險，執法局制定了專項安全預案，要求施工單位持証上崗、規范用火用電，並建立“日巡查、周通報”制度。

　　資金監管同樣透明。國債補助按層站數分檔執行，電梯總價不得低於補助金額，不足部分由維修基金補充，杜絕“套取補貼”。執法局還聯合審計部門對每個項目進行全過程監督，確保專款專用。

　　從“憂心忡忡”到“滿意點贊”，台州用一套“業委會主導、物業協同、政府統籌”的組合拳，撬動了老舊小區“上下樓”的大民生。