走進浙江卓求傳動科技有限公司（以下簡稱“卓求傳動”）的車間，空氣裡彌漫著切削液的味道，機器嗡嗡作響。工人們正圍著幾台新進的五軸設備忙碌，旁邊老式的三軸機床也沒閑著。地上整齊碼著一排排精密零部件，有的將發往新能源汽車廠，有的則要裝進人形機器人的“關節”裡。總經理吳凌鋒穿著一身工裝，從生產線那頭走過來，指著其中一根細長部件說：“別看它小，這是用在機器人腰部的行星滾柱絲杠，承重、精度都要求極高，以前全靠進口，一根賣到兩三萬。”

卓求傳動2014年在麗水經濟技術開發區（以下簡稱“麗水經開區”）扎下了根。過去十余年，這家公司主要生產滾珠絲杆、直線導軌、KK模組——說白了，就是機床導軌、電動座椅裡的絲杆、汽車天窗的滑軌。這些零部件看著不起眼，卻是精密制造的基礎，廣泛應用於工業設備和自動化產線。

卓求傳動科技有限公司生產車間。麗水經開區供圖

“成本一百塊，以前能賣一百五十塊。后來越來越多人進來，賣一百一十塊、一百二十塊，利潤像擰不緊的水龍頭，一滴一滴往下漏。”吳凌鋒說話不緊不慢，但語氣裡透著一股想突圍的急切。他所在的滾動功能部件產業，在麗水經開區已有40多年歷史，形成了從研發到銷售的全產業鏈集群，集聚了400多家企業，佔全國40%以上的行業產能、30%以上的中高端市場份額。可賽道再寬，也架不住人越來越多。吳凌鋒知道，光在原來的圈子裡轉，遲早轉不動。

轉機出現在2022年。那年國內新能源汽車產業爆發式增長，整車廠到處找供應商，有客戶輾轉找到卓求傳動，問能不能做智能汽車轉向系統的精密配件。“我們也沒底，試著做做看。”吳凌鋒回憶，當時只是抱著試試的心態，沒成想憑借多年的技術積累，不僅做成了，而且做得穩定可靠。幾個項目合作下來，訂單穩了，車間裡的活兒也多了起來。

嘗到了甜頭，吳凌鋒的步子邁得更大了。2023年，他主動切入了人形機器人這個更前沿的賽道，瞄准了行星滾柱絲杠——這個部件主要安裝在機器人大腿和腰部的“關節”裡，既要能扛重，又要能精准運動。“不是客戶找上門的，是我們自己看好這個風口，想去突破一下。”他說得很實在。當時國外同類產品動輒兩三萬元一根，利潤空間巨大，但技術門檻也高得嚇人。原先做傳統產品，三軸、四軸的加工中心就夠了，現在得上五軸設備。磨削精度要求也高出好幾個台階，進口材料、定制砂輪全得跟上，連滾輪的壽命和耐磨度都要重新考量。“要求上了好幾個台階，但我們得一步步爬上去。”他說。

為了爬這些台階，卓求傳動早早開始了技術布局。2019年，公司與浙江大學共建了技術轉移合作工作站，之后又攜手南京理工大學攻關軋制絲杆研發，還聯合麗水職業技術學院、杭州電子科技大學麗水研究院等本地院校一起搞研發。技術的火種一點一點積攢，終於在2025年底燃成了一把大火——卓求傳動牽頭申報的“行星滾柱絲杠關鍵技術及其在人形機器人領域應用研究”項目，成功入選浙江省2026年度“尖兵領雁+X”科技計劃項目，總投資1250萬元。這不僅是一個企業的突破，更實現了麗水經開區滾動功能部件產業鏈在省級科技計劃項目上“零的突破”。目前，該項目已完成全部試驗驗証，進入量產籌備階段。

吳凌鋒站在車間裡，看著新老設備一同運轉，感慨地說：“技術總有一天也會成熟，大家都會進來，那就再找下一個還有待突破的方向。企業不往前跑，就只能在老路上等死。”他的這一番話，既有企業家的審慎，更透露出一種不甘於原地踏步的闖勁。

卓求傳動科技有限公司生產車間。麗水經開區供圖

企業沖鋒在前，政府也同步跟進。麗水經開區成立了企業綜合服務中心，打造一站式問題解決樞紐，工作人員定期上門，指導企業申報項目、爭取資金。同時，經開區積極搭建產學研合作平台，推動企業與高校院所深度合作。依托滾動功能部件行業協會，政府還搭建了上下游對接平台，讓企業心無旁騖去闖市場。

滾動功能部件產業是麗水經開區的傳統優勢產業。面對復雜的產業轉型升級壓力，經開區一邊大力培育半導體等新興產業，一邊持續抓好傳統產業的迭代升級，用“扶上馬、送一程”的方式，幫企業啃技術硬骨頭，往高端走。

從給電動座椅做絲杆，到給機器人制造“關節”，卓求傳動的轉變正是麗水經開區傳統制造企業集體突圍的一個縮影。吳凌鋒說：“我們看好什麼，就試著去突破什麼。”這句話，也是經開區滾動功能部件企業共同的打法——不守舊、不抱怨，在技術高地上持續攀登。傳統產業的“老樹”，正在這片沃土上，頑強地發出新的枝丫。