杭州灣跨海鐵路大橋北航道橋雙塔封頂
軌道上的長三角再跨一步
2026年06月22日08:18 | 來源:浙江日報
訂閱已訂閱已收藏
收藏隨著最后一方混凝土澆筑完成,由浙江交通集團為主投資興建的通蘇嘉甬高鐵杭州灣跨海鐵路大橋北航道橋9號主塔6月21日順利封頂。至此,北航道橋兩座高達200米的主塔全部完成施工,這是杭州灣跨海鐵路大橋三座航道橋中首座實現雙塔封頂的航道橋。
北航道橋位於杭州灣跨海鐵路大橋北側航道區域,全長932.7米,主跨450米,採用鋼箱—鋼桁組合梁斜拉橋結構,是目前世界最大跨度無砟軌道斜拉橋,也是通蘇嘉甬高鐵全線重點控制性工程之一。
作為國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分和長三角一體化發展的標志性工程,通蘇嘉甬高鐵北起南通,途經蘇州、嘉興、寧波等地,全長約301公裡,設計時速350公裡。其中,杭州灣跨海鐵路大橋全長近30公裡,是目前在建的世界最長跨海鐵路橋。項目建成后,將與鹽通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、滬寧沿江高鐵、甬台溫鐵路等多條線路實現高效銜接,對完善長三角鐵路網布局、促進區域協調發展、加快建設“軌道上的長三角”具有重要意義。
(責編:孫鵬、康夢琦)
分享讓更多人看到
- 評論
- 關注
































第一時間為您推送權威資訊
報道全球 傳播中國
關注人民網,傳播正能量