6月26日，第18屆中國台州電動車摩托車及零部件展覽會在台州國際博覽中心正式開幕。展會展覽面積達3.5萬平方米，900余家優質行業企業集中亮相，產品覆蓋汽車零部件、汽車內外飾件、汽車用品及改裝件、電動車摩托車整車及零部件等全產業鏈。同時，展會邀請超40個國家和地區的採購團、千余人次海外客商到場洽談。

本屆展會上，“出海”成為貫穿全場的核心主線。除了來自各大電動車摩托車企業最新出口的特色產品，還專門設立外貿出海賦能專區，為有出口布局需求的本土企業和全球採購商搭建精准對接的橋梁。

“參展企業帶來的展品，不再是單一的整車或配件，而是覆蓋定制化車型、換電系統、智能出行生態的完整解決方案。”台州電動車行業協會理事長應洪波說。

立馬電動車工程師團隊介紹，深入斯裡蘭卡調研時，發現當地雨季漫長，普通電機和控制器的常規防水設計完全無法適配當地路況。回國后，直接將核心部件的防水等級提升至工業級IP67，實現浸泡水中30分鐘仍可正常工作。這一針對性改動，讓立馬在斯裡蘭卡的訂單量實現幾何級增長。

歐克啦電動車相關負責人石中明表示，針對印度顛簸路面加大輪胎尺寸，為巴基斯坦用戶將車輛峰值功率提升一倍。貼合當地用戶真實需求的“量身定制”，換來了更深的市場信任。

回溯台州兩輪車的出海歷程，初代模式是低成本擴張。十幾年前，台州廠商帶著貼牌產品進入東南亞、非洲市場，靠低價走量快速打開銷路，用成本優勢完成原始渠道積累，但也長期困在品牌溢價低、利潤微薄、極易被替代的低端競爭陷阱裡。

應洪波表示，近兩年行業迎來關鍵轉折點，國內存量市場的價格戰持續加劇，海外市場受油價飆升影響，電動兩輪車的需求迎來爆發式增長。台州頭部企業率先跳出低價競爭的慣性，轉向“產品定制化”出海模式，核心邏輯從“賣產品”升級為“賣方案、做生態”。“台州正在從單純的‘制造輸出地’，轉身成為面向全球市場的‘兩輪出行解決方案提供商’。”

展會為期3天，其間還將舉辦行業論壇、供需對接、外貿洽談及終端購車等系列活動。