6月29日清晨，各大施工現場吊機的機械臂相繼延伸開來，嘉興主城區蛻變的進度條，又前移了幾分。

　　主城區是城市的心臟地帶，也是推動城市乃至區域經濟發展的核心力量和重要引擎。

　　從“北控南移，東進西拓”的中心城區規劃，到“東拓南聯、西延北融、中部強心”的中心城區首位度提升行動，嘉興不斷書寫著華麗蛻變的時代答卷。

　　如今，嘉興正按照“強能級”方向、“內涵式”主線、“一盤棋”理念，推動中心城區首位度提升。

　　成效體現在亮眼的數據中，更蘊藏在火熱的建設現場裡。近日，記者來到主城區各重大項目建設現場，感受“中部強心”過程中區域平穩有力的“心電圖”。

　　藏在1.06公裡間的“華東之最”

　　6月29日下午，記者步入位於南湖區嘉南公路與百川路交叉口的中鐵二十四局S207秀洲至仙居公路（南北湖大道）長水路至茜柳路段改建工程建設現場，滬昆高鐵的鐵路橋橫穿工地而過，兩台打樁機分布在橋面兩側，隆隆作響。

　　施工區域內，整齊停放著幾輛吊車和混凝土車。從空中俯瞰，項目所在地毗鄰嘉興南站，與正在建設中的通蘇嘉甬高鐵南湖段等工程距離非常近。

　　“我們是4月開工的，目前正在進行主橋基坑圍護樁施工，每天有近80名工人進行倒班作業，確保施工24小時不間斷。”項目工程部部長黃劍偉展開一張設計圖，將項目的獨特之處娓娓道來。

　　這個長度僅1.06公裡的工程，施工難度不容小覷。

　　先看它的核心控制性工程——跨滬昆高鐵轉體斜拉橋。從設計圖上看，南北兩座斜拉橋將平行於鐵路建設，建造完成后通過斜拉方式上跨鐵路橋，並在空中完成拼接，最終連接成為一個完整的橋面。

　　想在運行的鐵路上方建起一座橋，絕非易事。

　　“兩座斜拉橋各有40米高的主塔和22.5米高的圓弧主墩，所涉及的現澆箱梁高支模跨度大、搭設高度高，單墩轉體重量可達3.89萬噸，是華東地區同類橋梁中最重的。”黃劍偉介紹，除了“重量級”，雙墩同步轉體對位精度要求更是達到“毫米級”，技術難度也創下華東同類工程之最。

　　再看它的工程類型——項目全線涵蓋深基坑、高墩柱、大跨度箱梁、鋼結構等多元類型，每一個都充滿挑戰。

　　早在主墩基坑開挖階段，項目就遇到了阻礙。

　　根據規劃，主墩基坑開挖深度最大可達15.16米，涉及35千伏、10千伏電力線以及通信、自來水、雨污水等管線。然而，部分線路由於建設時間過早，已經難以找到初始的線路設計圖。

　　施工過程中如何進行安全防護及控制沉降？位移精度如何控制？一系列難題也接踵而至。

　　今年5月，嘉興依托“三分機制”，針對項目管線遷改問題進行協調，多個部門面對面“問診”，終於解決了項目推進的“后顧之憂”，讓項目加快建設起來。

　　“預計8月份兩座主橋就能完成打樁，項目整體將於2027年8月完成轉體，以保証通蘇嘉甬高鐵聯調聯試。”黃劍偉介紹，屆時，項目將作為海鹽射線的一部分，打通嘉興市區至高鐵南站、海鹽的快速化通道。

　　運河灣新地標沖出“正負零”

　　綁扎鋼筋、運送材料、制作模板……6月29日上午，位於秀洲區運河灣新城腹地的嘉興運河灣新城未來智造產業谷（一期）項目忙碌不已，500余名工人穿梭其間，有條不紊。

　　從空中俯瞰，項目作業面早已超出地面，正在一束束鋼筋、一筐筐混凝土的“滋養”下向著天空“拔節而生”。

　　“6月14日，項目正式沖出‘正負零’，進入地上主體結構施工階段，預計10月中旬主體結構就能封頂，11月底完成二次結構施工。”中能建（嘉興）運河灣建設發展有限公司主要負責人指著施工現場介紹，項目計劃於2027年全面竣工交付。

　　作為運河灣新城的新地標，項目總建筑面積約28.7萬平方米，共有9棟單體，將建設研發測試綜合樓、工業廠房、科研辦公樓、人才公寓、配套商業等功能區域，其中地下建筑面積近10萬平方米。

　　項目涵蓋東、西兩大地塊，兩大地塊將通過地下連接通道與地上過街天橋實現立體互聯，共同構筑功能復合、業態協同的現代化產業社區。

　　“未來，在產業谷工作的高端人才不僅可以通過廊橋、地下通道自由穿梭於各幢樓宇，更能不出產業谷就體驗到餐飲、商業、住宅等綜合配套服務。”該負責人表示，產業谷將以“智能硬件、智能制造、信息技術、在線經濟”為主導，構建“4大+10個+22類”產業體系。

　　區別於“先建樓、后招商”的傳統做法，產業谷在引入“頭部+成長型+初創”全周期企業的同時，布局“制造+組裝+研發+孵化+辦公”5大環節。截至目前，已有騰訊音樂、喜馬拉雅等大視聽產業相關企業確定意向，人工智能、工業互聯網、電商零售等產業的招引也正在洽談中。

　　穿越古今的華麗“變裝”

　　甪裡街，承載著一代又一代嘉興人的時代記憶。

　　6月29日下午，行走在甪裡街沿線，嶄新的人行道與濱河步道格外亮眼。古銅色的工業風展示板和白色的石壁安靜地展示著這片土地的輝煌過往——原冶金機械廠、東塔寺遺址、原民豐造紙廠三個區域共同組成一片1260畝的街區。

　　這個濃縮著大量嘉興歷史鮮活切片的街區，正在進行一場華麗“變裝”。

　　步入南湖甪裡未來雙創港綜合開發項目（一期）原冶金機械廠區域施工現場，部分經過修繕的建筑已經脫去“手術服”，展示出古今交融的“新皮膚”。

　　“6月22日，我們對部分修繕工程組織了竣工驗收，共涉及130畝地裡的16幢建筑物，總修繕面積達3.3萬平方米。”南湖城發集團南湖城運創新投資公司副總經理湯程東介紹。

　　始建於南朝梁天監二年（503）的東塔寺，是嘉興“七塔八寺”中最古老的寺院。自2023年9月啟動正式考古發掘以來，一系列驚人發現讓這座沉睡千年的古寺重現於世。其中，最令人矚目的是國內首次完整揭露的、結構處理最為復雜的北宋塔基遺址。今年初，東塔寺遺址入圍2025年度中國考古新成果。

　　最近，東塔寺遺址公園傳來了好消息：項目已完成施工單位招標，正在進行進場前的手續辦理及准備工作。

　　2025年，東塔寺遺址區域就已經完成8000平方米塔基部分的考古發掘。今年2月，東塔寺遺址公園概念方案通過市規委會審議，將努力實現“以文塑旅，以旅彰文”，讓千年文脈在保護與活化中煥發新生。

　　“項目計劃總投資33.65億元，截至目前已完成投資約6億元。”湯程東透露，目前冶金一期商業區域已經通過公開招標方式確定了商業運營單位，預計今年第四季度商業示范區就能對外開放。未來，片區將圍繞“文化為魂、產業為核、民生為本”定位，打造產商文融合發展的城市更新樣板區。

　　重大項目的有序推進，折射出嘉興建強主城區的行動路徑。近年來，嘉興始終緊扣時代脈搏，將自己置於長三角城市群、上海都市圈等國家重大區域布局中。嘉興市發改委相關負責人表示，接下來將進一步強化“以項目看發展論英雄”理念，以“六干爭先”的勁頭狠抓重大項目建設，為“建強主城區”提供有力支撐。