7月10日，《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告（2026）》在上海面向全球發布。在國際航運中心城市排名中，寧波舟山歷史性躍居全球第六位，較2025年再進一名，實現自2021年首次進入全球前十以來“六年五進位”的加速度。

從2015年首次被納入樣本城市時的第23位起步，寧波舟山用十余年時間完成了向全球航運中心第一梯隊的跨越式躍升。

硬核實力筑牢進位底座。2025年，寧波舟山港完成貨物吞吐量14.32億噸，同比增長3.98%，連續17年位居全球第一﹔完成集裝箱吞吐量4387萬標准箱，同比增長11.63%，穩居世界第三。全球首條中歐北極集裝箱快航航線在寧波舟山港首航，寧波舟山港海鐵聯運線路超110條，內陸無水港達41個，“四港聯動”多式聯運網絡愈發成熟。2026年上半年，寧波舟山港運輸生產延續強勁增勢，為全年再攀新高奠定基礎。

多維指標實現突破。新華·波羅的海國際航運中心發展指數從港口條件、航運服務、綜合環境三大維度評測國際航運中心城市綜合競爭力。本次進位中，多項指標協同向好——港口條件穩居全球第一，穿山、梅山、北侖—大榭三大千萬箱級集裝箱泊位群成形，國際集裝箱航線達260條，港口連通性穩居全球第二﹔航運服務集聚成勢，2025年寧波舟山港保稅船用燃料加注量達891萬噸、升至全球第三，旗下寧波遠洋運力躋身全球第23位，旗下浙江拍船網年交易額突破105億元，2026第十屆海絲港口合作論壇高質量舉辦，同時航運金融、海事法律、船舶經紀等高端業態加速集聚﹔綜合環境持續優化，口岸部門與港口企業協同推進“集裝箱海運准點降本”“強港優效”兩大專項行動，國際集裝箱船舶平均非作業時間持續下降。