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乘風破浪

“新三樣”鍛造浙江外貿綠色新引擎

拜喆喆
2026年07月14日08:29 | 來源:浙江日報
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  寧波舟山港,新能源汽車排隊裝船﹔嘉興海寧,儲能鋰電池完成檢測打包﹔金華金義綜保區,光伏組件發往全球……這些忙碌的畫面背后,是浙江外貿結構的優化:當傳統勞動密集型產品出口整體走弱,“新三樣”出口卻異軍突起。

  今年1至5月,浙江“新三樣”出口759.4億元,同比增長51.7%。這個數據的意義,早已超越一個品類的增長——它見証著浙江外貿正從“規模驅動”切換到“綠色與技術驅動”的新軌道,“新三樣”已然成為浙江外貿的強勁增長極。

  “新三樣”的崛起,首先源於浙江企業在全球綠色產業鏈中找到了各自的打法。

  浙江零跑科技股份有限公司走整車品牌路線,依托全域自研智能電動架構,今年初海外訂單快速增長,產品已進入歐盟、南美、東南亞等市場。

  湖州天豐電源有限公司深耕起動鋰電池二十余年,為全球頂級摩托車品牌提供原廠配套。“我們重點攻關產品高低溫適配性能,讓產品能夠適應極寒等各類復雜惡劣環境。”公司副總經理劉洋介紹,今年低溫適配類鋰電產品海外訂單漲幅突破五成,遠銷35個國家和地區。

  浙江巨江新能源科技有限公司則把家用儲能鋰電池與光伏板打包成離網發電系統,主攻尼日利亞、阿聯酋、伊拉克等“一帶一路”共建國家。1至5月,企業對共建國家出口同比增長96%。

  三家企業路徑迥異,卻共同說明:浙江“新三樣”正憑借技術縱深與市場嗅覺,擴大全球市場份額,提升外貿附加值。據統計,1至5月,浙江省“新三樣”出口企業達到3070家,其中民營企業2906家,佔比達94.7%。

  支撐優質產品高效出海,離不開浙江在“新三樣”領域日益成熟的產業鏈。

  從上游的氟化工、多晶硅等基礎材料,到中游的動力電池、逆變器等核心部件,再到下游的整車制造和儲能系統集成,浙江已形成從材料到組件再到終端的全鏈條生態。

  以新能源汽車為例,巨化集團提供電解液關鍵材料,華友鈷業供應電池正極材料,零跑、吉利負責整車制造……

  上下游之間的協同大大降低了企業成本,讓浙江在面對海外大訂單時具備了遠超單打獨斗的交付能力。這種集群效應,正是浙產“新三樣”能夠快速響應全球市場變化的底氣所在。

  優質產品出海也伴隨著出口模式的轉變。浙產“新三樣”正從產品輸出轉向能力輸出,以適應瞬息萬變的國際貿易形勢。

  寧波尤利卡太陽能股份有限公司在德國設立銷售公司和倉儲中心,開展本地化交付,又以定制化方案拿下烏克蘭20MW項目﹔雙一力(寧波)電池有限公司的儲能液冷一體機在美國落地多個百兆瓦級項目,又與馬來西亞簽約500MW光儲項目,1至5月出口鋰電池產品4.04億元、同比增長2.3倍……浙江企業不再滿足於做全球產業鏈“跟隨者”,開始參與規則制定、方案輸出。

  浙產“新三樣”競爭力的提升,同樣離不開制度創新的托舉。

  “新三樣”出海面臨三道硬門檻:鋰電池屬危險貨物,出口標准嚴苛﹔新能源汽車面臨各國准入差異﹔光伏產品要應對碳足跡認証和貿易壁壘。浙江的制度供給,幫助出口企業更絲滑地跨過每一道門檻。

  不久前在台州落地的全省首票出口鋰電池“分箱發運”聯動監管模式,解決了台州亞歐汽車制造有限公司“電池產自山東、需運回山東做危包鑒定”的跨省痛點,全年預計節約物流成本近80萬元。

  數據多跑路,企業少跑腿,數字化手段嵌入了“新三樣”出海的每一個關鍵環節,讓合規與通關變得更高效。

  在產品調研環節,杭州海關“紅船企航”助企服務平台不僅能動態跟蹤歐盟新電池法規等變化,還能向企業智能推送定制化合規指引,企業不必再自己“啃”晦澀的國際規則文本。

  在原材料進口環節,保稅區外鋰電池生產企業申請“生產用進口零部件智慧檢驗監管”,進口零部件通關效率更高,實現即到即用。

  一項項舉措、政策看似細碎,卻織成了一張“合規前置、通關提速、物流降本”的服務網。

  “我們要做的,是在嚴守安全監管底線的基礎上提升通關便利化水平。”嘉興海關稽查科二級主辦袁泉說。

  跳出“賣商品”看“新三樣”,浙江在出口“新三樣”優質產品的同時,更是在輸出綠色能源解決方案和減碳經驗。

  巨江新能源的家用離網系統讓缺電地區用上清潔電,天豐電源的低溫鋰電池讓極寒地區的交通運輸實現電動化。來自浙江的減碳方案正向全球普及。

  這些實踐的價值,已超出商業訂單本身:歐盟新電池法規採用何種碳核算方法、全球光伏組件回收體系如何搭建、儲能系統跨境認証怎樣互認……浙江“新三樣”裡跑出來的這批樣本,正為行業參與國際規則對接積累一線經驗。

  “透過‘新三樣’的崛起,可以管中窺豹,看到浙江外貿高質量發展的內核,它也蘊藏著地瓜經濟藤蔓延伸的旺盛生命力。”浙江省商務研究院副院長江瑋分析。全省的外貿數據証明了這一點:據海關統計,1至5月,浙江進出口2.38萬億元,同比增長6.2%﹔其中出口1.79萬億元,增長6.0%。浙江進出口、出口分別佔全國的11.5%、15.0%。

  成績面前,挑戰仍在。歐盟新電池法規、碳足跡認証、出口退稅政策調整……面對新的挑戰,浙產“新三樣”正乘風破浪,用增長額與增速証明其活力與潛力,為浙江外貿高質量發展注入綠色動能——附加值更高、覆蓋面更廣,這也是浙江外貿從大到強的必經之路。

(責編:孫鵬、王麗瑋)

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