入伏以來，寧波連續高溫，不僅人被烤得難受，連不少汽車都跟著“上了火”。

近期，余姚街頭一輛皮卡突然自燃。僅幾分鐘，火舌便從車輛引擎蓋裡躥出，吞沒了整個車頭。好在兩位熱心市民連同執勤交警及時出手，壓制住了火勢。消防員抵達后，明火被順利扑滅，未造成人員傷亡。

近日慈溪一輛滿載石料的貨車也在行駛途中著了火。消防員抵達時，車輛右后側的三個輪胎已被火舌包裹。經過12分鐘緊急處置，明火被成功扑滅，避免了更大損失。

兩起事故的起火點，指向車輛自燃的兩個高危部位——發動機艙與輪胎底盤。而誘發火災的元凶，就是“熱”。

記者從消防部門獲悉，夏季，運行中的發動機艙內環境溫度可升至100℃以上。高溫更容易導致橡膠油管或電線絕緣皮老化、開裂，一旦油液滴落或電線短路，火苗往往能在一瞬間躥出。

輪胎與底盤的情況更為隱蔽。雖然輪胎的燃點通常在350℃以上，但橡膠屬於熱的不良導體，行駛中積蓄的熱量難以快速散發。若夏季白天長時間行車，胎內溫度極易逼近甚至超過燃點，引發自燃。

即便車輛處於怠速停放狀態，排氣管表面溫度最高仍可達800℃。此時若底盤下方有干草、枯枝或塑料等易燃物，火苗就會迅速躥起。

“對於火災，前期防范永遠比后期補救重要。”寧波市消防部門工作人員提醒，夏季行車，市民應養成定期檢查機艙的習慣，重點關注電源線、油管是否存在軟化、破損或鬆動現象，零件表面是否有油漬滲出，一旦發現問題應及時檢修。同時，切忌私自改動車輛電路或油路，以免因負荷過大或短路“引火燒身”。

行車途中，建議將胎壓調整至比標准值低5%至10%，降低爆胎風險。若需長途駕駛，應適時停靠休息，讓輪胎與發動機充分降溫。目前，全市已啟用多個汽車“沖涼點”，供過往司機為輪胎降溫。停車時，應盡量選擇地面干淨、無可燃物的場地﹔若條件受限，應避免長時間原地怠速，以防排氣管高溫引燃地面雜物。

“如果在行駛中聞到橡膠或塑料的焦糊味，或者看到車頭車尾冒煙，必須立即靠邊停車、熄火斷油。”消防救援人員強調，若火勢處於初期、煙霧輕微，市民可使用車載滅火器、毛毯或沙土進行扑救﹔若火焰已從引擎蓋縫隙躥出，切勿猛地掀開引擎蓋。應先用滅火器對准縫隙噴射，待煙霧消散后，再小心開啟處理。

若3分鐘內火勢仍無法控制，或已有擴大趨勢，別猶豫，跑是上策。等抵達安全區域后，應及時撥打119報警，並在現場放好三角警示牌。

此外，消防部門還提醒廣大市民，如果是新能源汽車起火，千萬別自行處理。“正確做法是遠離、報警，並准確告知車輛品牌及型號，耐心等待專業救援人員到場處理。”該消防救援人員說。