7月17日，寧波舟山港梅山港區龍飛物流監管倉庫內一派繁忙景象，數台叉車穿梭於整齊碼放的貨垛之間，工人手持終端掃描貨物條碼，將數據實時上傳至系統。這裡放滿了來自國內中小企業的散貨，有一批正在裝箱的散貨已完成通關手續，即將運往加拿大。

據悉，這些貨物均通過“先查驗后裝運”模式出運。今年上半年，寧波海關監管“先查驗后裝運”模式下出口拼箱貨值已達476.3億元。

近年來，外貿行業市場格局持續變化，跨境電商、出口拼箱等新業態保持高速發展態勢，外貿訂單呈現小批量、多批次、快周轉的行業新趨勢。廠商為降低物流成本，以“一箱多票”拼箱模式出口的裝運需求日益增多。

“先查驗后裝運”模式將查驗前置至裝箱前。該模式下，出口拼箱貨物以散貨形式進入海關監管場所，完成申報、查驗、放行全流程后裝箱出運，通關時間可從2天到3天壓縮至1天之內。

曾經困擾中小外貿企業的拼箱出貨等待時間久、查驗易延誤、成本居高不下等問題因此得到有效破解，源源不斷的散貨正通過拼箱渠道穩定出海，運往全球各地市場。

今年上半年，該模式下，寧波海關累計監管出口拼箱貨物突破5萬自然箱大關，拼箱倉庫規模、業務量均居全國第一。

“‘先查驗后裝運’模式落地后，我們倉庫的單量大大增加。7月份開始，節日彩燈等用品的出貨量明顯增多。通過這一模式，義烏小商品等貨物出海將更加方便。”寧波某物流有限公司常務副總經理俞旭鳳說。

依托關港聯動優勢，目前“先查驗后裝運”模式試點范圍已擴大至15家拼箱倉庫，還打通了不同貿易類型拼組通道，實現貨物報關、堆存、查驗、裝箱、放行等一站式監管服務。