秋意漸濃，杭州余杭桂博園內，桂花飄香。游客從S43杭州繞城西復線仙宅收費站下高速后，十余分鐘車程便能抵達這片桂花海。這條蜿蜒於杭州城西的交通動脈，正將高速“車流量”轉化為文旅“客流量”，成為連接城市與鄉村、交通與旅游的“黃金紐帶”。

桂博園坐落於余杭街道仙宅村，佔地約400畝，園內種植丹桂、金桂、銀桂等多個品種，總計14000余棵桂花樹。其中8000余棵被修剪成圓潤的“蘑菇形”，從高空俯瞰宛如排列整齊的蘑菇群。

游客在桂博園裡拍照打卡。蔣才攝

獨特的景觀吸引各地游客專程前來打卡。來自黑龍江的李先生來杭州探親，特意帶著家人打車探訪桂博園。“太驚喜了，規模很大，形狀很獨特。”李先生說，穿行林間仿佛走進童話世界，“沒想到下高速5分鐘就能到這麼大片桂花園，這一趟來得值。”

桂博園的火熱，是交旅融合的一個縮影。

在仙宅收費站外，“智在亭”便民服務站的工作人員不時將沿線旅游導圖和景點導覽資料遞到過往司乘手中。“我們緊扣‘高速+文旅’主線，將傳統收費窗口升級為集便民服務、安全宣傳、文旅推介於一體的綜合服務平台。”浙江交通集團杭州南管理中心老余杭北收費中心所工作人員駱瓊介紹。

據悉，站點還聯合余杭仙宅村及本地商家推出惠民活動，游客憑高速通行憑証可享受消費優惠﹔設立農特產品展示區，集中展出余杭“禹上稻鄉”系列物產，匯集周邊8個行政村的特色農產品。

面對持續增長的出游客流，杭州繞城高速西復線余杭拯救大隊升級監控指揮一體化平台，針對轄區4處易堵路段、7個易堵收費站落實“一點一方案”，精准預判、柔性疏導，最大限度減少管控對出游客流的影響。

俯瞰桂博園。溫稱福攝

不止桂博園，杭州繞城西復線杭紹段沿線30分鐘車程內，覆蓋了良渚文化遺址、徑山禪寺、瓶窯古鎮三個文化地標。國慶假期后五天，杭州繞城西復線杭紹段主線日均斷面車流量峰值近2萬輛次，其中超60%為外地游客車輛。

俯瞰杭州繞城西復線杭紹段。蔣盛康攝

“現在交通越來越方便，來附近旅游的人明顯多了。現在周末來的車，江蘇、上海的車牌都有。”駱瓊介紹。

杭州南管理中心相關負責人表示，下一步將繼續探索“交通+文旅+共富”融合發展路徑，豐富惠民服務場景，實現交通引流、文旅宣傳、鄉村共富、便民服務多方聯動。（駱瓊、鄭宇航）