
“雷达应答器工作正常……”近日,在杭州湾跨海大桥航标巡检现场,一名工作人员正在对大桥通航水域主航道标、雷达应答器、AIS无线电航标进行全面检查,同时对杭州湾跨海大桥南北航道附近的防撞试验灯桩、桥墩警示标志以及其他的桥梁助航标志进行现场保养和标识亮化。
12月7日,东海航海保障中心科技研发人员结合《激光在航标上的应用》科技研发成果,完成了舟山马岙灯桩激光设备安装工作,为防止船舶触礁提供安全保障服务。 《激光在航标上的应用》是东海航海保障中心2021年“自奋领”课题之一,课题负责单位宁波航标处于2022年对该课题进行了深化研究和实际应用探索。在得知中海石油舟山石化有限公司在码头运营中存在较大的安全隐患后,东海航海保障中心宁波航标处主动对接该公司,为其提供助航安全保障服务。
东海航海保障中心宁波航标处举办2022年航标技能竞赛
11月8日至9日,2022年航标技能竞赛在东海航海保障中心宁波航标处机关落下帷幕。此次竞赛包括理论考试和实操考试两个部分,旨在全面考量参赛人员的专业能力和对航标基础技能的掌握情况。来自基层的8个代表队参加了此次竞赛。
宁波航标处为辖区海上风电场建设保驾护航
随着我国新能源技术不断迭代升级,为进一步践行交通强国、海洋强国战略,做好辖区海域海上风电场项目建设保障工作,近期,宁波航标处对原中广核象山海上风电场施工期航标进行了撤除,同时抓住有利天气,对施工期的中广核涂茨海上风电场进行了临时灯浮抛设作业。
宁波航标处完成“长鑫68” 轮沉船应急示位标设置
10月1日上午,宁波航标处值班室收到舟山海事局来函,“长鑫68”轮在舟山岱山水道北口沉没,沉船位于口门通航密集水域。为确保该水域的通航安全,防止次生水上交通事故的发生,函请设置沉船警示标志。
宁波航标处接函后立即启动设标应急反应预案,宁波航标处党委书记王军波到值班室协调指挥。值班员立即申请设置AIS虚拟航标,在中心航标导航处值班室的支持下,用时半小时完成了电子海图设置沉船虚拟航标并发布航标动态。同时,航标养护中心启动直径2.4米的钢质灯浮的调运工作,船舶管理中心通知“海巡163”船员放弃国庆休假,立即回到岗位,开展灯浮吊运装船,并做好开航前的准备。运行保障科迅速做好区域船舶轨迹回放,制定沉船标志配布方案,配置灯浮锚系,协调各部门按预案做好各项准备工作。