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一餐万元，西湖餐饮船上的"高档"争端

许群、刘莉莉、段菁菁

2008年4月8日，一只巨大的仿南宋御舟船行进在西湖上。新华社记者王定昶摄

    无论是对于杭州本地市民还是外地游客来说，泛舟于西湖之上，一边欣赏美景和歌舞，一边品尝着杭帮菜肴，实在是一种享受。记者最近从西湖风景名胜管委会获悉，他们拟推出一批高端餐饮船，目前船型设计方案已基本出炉。

    面对杭州再次打出的这张“品质牌”，有人叫好，也有人表达了担忧，主要集中在环保问题上：餐饮船产生的废物、废水怎么处理？能否做到绝对的“零排放”？餐饮船的出现会不会造成湖面承载超负荷，甚至破坏西湖诗意美景?……    餐饮船走精致、高端路线

    杭州当地网站近日发布了西湖餐饮船的四种设计方案，方案一采纳了中国古代官方船的元素，上层建筑四角昂翘、高低错落，运用了历史古都特有的“红”、“黄”作为主色调；方案二采纳了中国传统江南民居中白墙黛瓦的风格，给人以古香古色之感；方案三名为“现代简约”，突破了西湖上画舫船的传统造型，融入了简洁流畅、富有时代感的现代元素。还有一种船型以杭州城标图案为框架。

    目前，管委会选择了哪几种方案作为最终设计图纸还不得而知。不过有消息称，管委会可能按照四种方案各制作一艘，并有可能在今年下半年推出。

    据介绍，每艘餐饮船长约２０米，高约６米。按初步方案，西湖餐饮船主要走的是精致、高端路线。记者了解到，餐饮船的主船体主要为两层，一层船舱两侧采用大面积玻璃围合，设置独立驾驶室、卫生间、厨房和餐厅，以用餐为主；二层船舱设计为通透式亭屋结构和露天平台，设置餐厅和观景台，可供客人用餐、品茶、观景或观看文艺表演。

    “我们杭州的西湖一直以山水秀美、历史悠久享誉世界，”市民王小姐说，“我觉得在西湖上增加这些各具风格的餐饮船能让人眼前一亮，达到锦上添花的效果。”

    其实，早在１９８６年，楼外楼饭店就推出了一艘餐饮船，一直停靠在楼外楼门前的码头。据楼外楼副总经理蒋红介绍，饭店去年投资近６００万元又推出了一艘“楼外楼号”画舫，船体金碧辉煌，可供５０人游湖、２０人用餐。

    据了解，楼外楼的餐饮船走的也是高端路线。“楼外楼号”画舫的游湖费用是每小时２０００元，用餐费需视菜肴而定，每桌定价约在万元以上。    面对管委会这样一个餐饮船投放方案，不少人交口称赞，认为这是提升西湖知名度、体现杭州打造“品质之城”特色的好点子。不过，也有人担心，豪华餐饮船免不了要排放废水、废物，制造污染。如果这些问题得不到解决，餐饮船真的给杭州的“金名片”－－西湖埋下隐患，应该由谁来“买单”呢？

    市民何先生说：“西湖上的船只数量应该得到控制。如果‘船’满为患，湖面承载超负荷，就会打破西湖景区特有的宁静与和谐。我觉得有关部门推出餐饮船本意是好的，但如果解决不了排污问题，好事情也会变成坏事情。”

    目前，在网上也在广泛讨论推出西湖餐饮船的利弊问题。不少网友认为，增投西湖观光、餐饮船只虽对景区旅游经济发展有一定的推动作用，但衍生出的环保问题同样不可忽视。

    网友“黑侠”说：“如果有贵客来到杭州，将他们邀请到餐饮船上就餐，确实能使杭州给客人留下好印象，这也是打造‘品质之城’的需要。不过，排污问题是让人最担心的。政府要严格监督，并要有措施，对发现排污超标的要严厉查处。”

    网友“goodsun”认为，杭州推出餐饮船一定要慎重、考虑周详，因为以前曾出现过水上餐厅造成环境污染最终遭勒令关闭的事件。

    “goodsun”说：“千岛湖的一些水上餐厅曾红极一时，但造成的环境污染令人惊骇，最终落了个被管理部门勒令关闭的下场。此外，江苏省也曾关闭了阳澄湖、太湖上的一些水上餐厅。杭州西湖的主管部门可不能重蹈覆辙啊。”

    据了解，目前西湖游船经营单位中只有楼外楼等个别船只从事水上餐饮业务，每桌１万元以上的消费水准也不是普通老百姓可以接受的。网友“侠之大者”认为，西湖餐饮船其实和普通人关系不大，只是“有钱人的享受”。

    “西湖周围上档次的饭店和消费场所比比皆是，何必再投放餐饮船呢？有关部门应当多建造一些普通百姓消费得起的娱乐场所。盲目追求高档次、高消费有悖‘厉行节约’的要求。”

    避免排污专家支招

       对于餐饮船的推出，浙江大学社会学系教授冯钢的态度比较乐观。他认为，推出西湖餐饮船是个好点子，做得好，可以为杭州再树一块“旅游招牌”。

    “西湖美景不光是用来看的，也是用来享受的。只要处理好享受和环境保护之间的关系，肯付出一些成本，餐饮船业能给西湖增色，”冯钢说。

    推出餐饮船真的能体现杭州“品质之城”的特色吗？冯钢表示，一个好点子最后变成坏事情的例子也不少。“这件事规划好了对提升杭州形象、提高西湖知名度都有帮助，但做不好也会变成丢脸的事。”

    如何才能最大程度地减少餐饮船对西湖环境的污染，真正能让游客陶醉于“青山绿水、轻波泛舟”的意境，浙江大学环境污染控制技术研究所副所长沈学优认为，使餐饮船经营者、管理者和消费者三方共同树立起环保意识至关重要。

    “餐饮船不可能做到百分之百的零排放，如何最大程度地减少几大污染源是当务之急，”沈学优说。他认为，对于噪音污染，餐饮船应选择行驶时噪声最小的发电机。餐饮食物的生产流程应尽量在岸上完成，以半成品的形式供应上船。对于生活污水、洗涤用水、剩菜剩饭等，应当由专人每天回收，先是储存在船内的污水箱内，靠岸后再定点分类收集处理。

    沈学优强调，除每年的年度检查外，水上餐饮船还要接受日常监督，管理部门应当定期将船只的污水样本送到环保部门检测，一旦超标，立即停顿整改，“湖上餐饮要以不影响环境为前提，所以餐饮船在下水前必须经过严格的建造检查和审批”。

    此外，沈学优还表示，有关部门要积极开展奖惩机制，对违规者严惩、对举报者奖励，在全民中形成共同监督的氛围。“现在人们可以通过手机拍照等多种途径及时取证，不管对个人还是船只，一旦举报，有关部门就要整顿曝光。”

    来源：新华网浙江频道

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