滴滴配送和滴滴商户APP低调上线

新一轮“出行+餐饮”大战悄然打响

庄郑悦

2018年03月09日08:32  来源:杭州网
 
原标题:滴滴配送和滴滴商户APP低调上线

近日,滴滴低调上线了面向骑手端的“滴滴配送”及面向商户端的“滴滴商户”两个APP,开发者为滴滴母公司北京小桔科技有限公司。

目前,记者查找iOS平台上“滴滴配送”,显示“网络错误,请稍后重试”。而安卓端可正常登录,但可选城市只有无锡,其中APP介绍显示:“滴滴配送为您连接餐饮商家和外卖用户,通过接单、取餐、送餐三个步骤即可获取丰厚收入。”且该应用描述称,“不论您是专注从事配送行业的专业人士,还是时间灵活的兼职人员,滴滴配送都将是您极佳的选择。”

而“滴滴商户”则在两个平台均可正常登录,且滴滴商户APP面向B端餐饮商家,其APP介绍显示:“为餐厅商户提供简洁、专业的滴滴平台服务。”

记者就此业务询问滴滴,滴滴官方对此不予置评。但记者发现,根据此前滴滴发布的招募骑手广告页面中显示,滴滴外卖骑手分为忠诚骑手和自由骑手两类。其中,忠诚骑手要求每周在线大于48小时,月保底10000元;自由骑手可自由上线随时接单,订单收入翻倍。

随后,记者拨打招募电话,滴滴配送客服告诉记者,关于骑手的要求,要求18到55周岁,有健康证,并且需要经过培训才能正式工作。而忠诚骑手就是专职骑手,每天工作8小时,每周工作6天以上。

事实上,在2017年底,滴滴就被曝正在试水外卖业务,并组织了一个10人左右的小团队在单独的办公地点秘密研发。虽然当时滴滴方面对这一消息的回应和如今一样:“不予置评”,但此前滴滴布局外卖业务,事实上也已埋下伏笔。2015年11月,滴滴战略入股饿了么,滴滴CEO程维进入饿了么董事会。

与此同时,美团点评在出行领域也在积极布局。近日,在南京测试了十个月的美团打车也被爆开始市场扩张,内部已拟定北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门七个城市,但因美团打车尚未依法相关城市申请开展网约车业务,尚不具备从事网约车经营的资质被暂停。

业内认为,美团点评与滴滴出行互相进入对方核心市场,新一轮“出行+餐饮”大战已经悄然打响。也有看法认为,外卖业务对滴滴的最大吸引力在于流量。虽然外卖业务在盈利上无法与网约车业务比较,但作为深入城市毛细血管的最后一环,外卖业务天生所具有的高频、庞大的流量为其嫁接其他服务提供了可能,在同城配送、生鲜到家等物流服务中都可有所作为。

(责编:王丽玮、吴楠)

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