8月8日凌晨，浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目迎来了“秋天的第一个捷报”。历经10小时的连续浇筑，曹娥江特大桥西侧右幅边跨现浇段第一次浇筑顺利完成，标志着大桥上部结构施工步入关键期。

连日来，高温天气持续升级，面对炎热“烤”验，杭绍甬高速杭绍段项目建设者战高温、不服“暑”，始终坚守在自己的岗位上。

施工现场。浙交建设供图

据悉，曹娥江特大桥为杭绍甬项目唯一一座跨江特大桥，全长1356米，为目前国内公路桥梁跨径最大的波形钢腹板桥梁。目前，大桥152根桩基、42个承台、48根墩柱、44个盖梁已全部完成施工。曹娥江特大桥通航孔桥（主桥）采用五跨波形钢腹板连续钢构桥，跨径布置为445.2米。此次浇筑的为右幅第10孔50.6米的边跨段。

为了确保边跨现浇施工按期高质量顺利浇筑，杭绍甬高速杭绍段项目提前谋划，落实各项工作任务，积极查验完善。施工过程中，从支架的搭设、支架的预压、钢筋的绑扎、模板的安装，再到混凝土浇筑，参加单位落实技术人员全时段旁站管控，最终顺利完成西侧右幅边跨现浇合拢段第一次浇筑的施工任务，确保了高质量、高速度边跨混凝土施工。

曹娥江特大桥。浙交建设供图

杭绍甬高速杭绍段项目相关负责人表示，接下来，项目全体参建人员将继续战高温、保安全、促生产，全力保障节点按时按质完成，奋力吹响百日攻坚的号角。（巩鹏程、汪璐瑶）

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