8月11日，位于宁波舟山港核心港区进港航路及浙江沿海至长江口江海联运大中型船舶推荐航线上的重要航标——虾峙门灯船，经过近5个月的船体大修和多功能设备升级强化，以更加鲜明完好的外观结构和智能多元的场景应用在虾峙门航道成功布设。

据了解，虾峙门灯船总长23米，甲板宽7.6米，型深3.8米，采用太阳能供电。2023年整修除巩固完善视觉航标、船舶自动识别系统、雷达应答器等传统助航功能外，还充分将现代通信技术与航标非传统领域紧密融合，利用多功能航标智能感知系统采集航标周围气象、海洋环境数据，并传送至宁波航标处及周围船舶，同时还可对灯船周边实现实时全覆盖监控，从而解决了海洋民生、岛礁管控等智能化发展进程中存在的依托平台少、信息传输难等现实问题。

升级后的虾峙门灯船在航道成功布设。宁波航标处供图

该多功能航标在船舶航行全方位监测、海域岛礁全要素感知、海上应急救援保障等方面发挥着重要作用，被视为“海上公共服务综合体”。虾峙门灯船的所处位置、周边环境和结构特征，对于东海航海保障中心宁波航标处进一步推进多功能航标建设具有较强的针对性、适用性。

相关负责人介绍，未来，宁波航标处将持续以“陆海空天”一体化水上交通安全保障体系和全要素水上“大交管”建设为主线，构筑智能科技研发和传统航标效能提升双轮驱动模式，坚持学思用贯通、知信行统一，推动海事航保队伍“四化”发展建设在发展海洋经济、加快建设海洋强国中贡献力量。（张乐、许文韬）

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