在秋意甚浓的浙西群山间，驾车沿着杭徽高速穿山而过，沿途五色斑斓的大地与高速公路交织成一幅深秋的油画，让人有一种“人在画中游”的美好体验。

杭徽高速穿山而过，沿途五色斑斓的大地与高速公路交织成一幅深秋的油画。沪杭甬公司供图

据悉，杭徽高速起自杭州留下、终至安徽黄山，一路名山秀水景相连，构成了一条风光独特的景观旅游大道，有着“最美旅游高速”之称。它的建成通车，不仅大大缩短了浙江杭州到安徽黄山的行车时间，更为当地旅游经济、百姓生活带来了巨大变化，成为一条名副其实的绿色大道，助力沿线村镇实现共富共美。

交旅融合，大美高速促合作共赢

杭徽高速全长123公里，2006年12月25日全线通车。它的建成通车结束了杭州临安没有高速公路的历史，更连通起了浙、皖、闽、赣四个省份。高速沿路不仅串起了青山湖风景区、天目山、浙西大峡谷、大明山风景区等诸多国家级名山秀水，还将杭州西湖与安徽黄山两个世界著名的旅游胜地连接起来，组成了一条“黄金旅游通道”，给临安带来了一笔旅游财富，推动了区域旅游资源的整合发展。

为推动交旅融合发展，杭徽高速开通以来，运营管理单位浙江省交通集团高速公路杭州北管理中心（以下简称“杭州北管理中心”）根据所辖路段旅游资源特色，持续走访对接沿线文旅单位、行业协会以及各地优质景区等，通过宣传资源、旅游优惠互换以及签订战略框架协议等方式，推动实现车流、客流双引，达成合作双方共赢的目标，并相继举办了“约驾临安蓝”“大明山滑雪节”等大型宣传自驾活动。各项活动期间，景区游客持续爆棚，邻近收费站流量倍速增长。据统计，2023年前三季度，杭州北管理中心“高速+旅游”项目共引流增收约286万元。

惠民利民，优惠政策促产业发展

杭徽高速的开通，不仅带动沿线景区走红，也积聚起产业发展的驱动力，推动浙江工业西进。沿着杭徽高速，作为临安工业主平台的临安经济开发区依势而建，上依天目山、下邻青山湖，其核心组成部分青山湖科技城便立于杭徽高速青山湖互通立交连接处。2005年杭徽高速全线开通后，一批大型企业相继在青山湖科技城“落户”。

“无论是服务司乘高速出行，还是助力临安融杭脚步，杭徽高速都为企业发展争取了极大红利。”杭州北管理中心相关负责人说。为使百姓出行快速便捷、构建更加优质的营商环境，在杭州北管理中心的推动下，杭徽高速于2023年1月1日起，实现了对使用电子不停车收费（ETC）记账卡的浙Ａ牌照１类客车，往返临安站和余杭站、青山湖站和余杭站间的30公里路段免费通行政策，费用全部由临安区政府承担。截至2023年10月，通行杭徽高速的司乘享受该路段政府买单红利达7855万元。

助农共富，便捷交通促乡村振兴

2023年初秋时节，临安潜川镇高坪村柳溪江两岸山坡上的750亩橘子迎来大丰收。黄灿灿的柑橘挂在枝头，吸引了一波又一波游客顺着高速前来采摘。潜川镇高坪村位于临安西北境方向，驱车顺着杭徽高速於潜收费站下高速，不到半小时车程便可到达。高坪村依青山殿水库而建，碧波千倾，鱼肥虾鲜，所以又叫“深山渔村”。然而，在过去，闭塞的交通环境制约着村镇经济的发展，外面的人进不去，里面的景色也“出不来”，村里年轻人很多都选择往外走。

随着杭徽高速的开通，高坪村依托青山殿水库和柳溪江的好山好水，村里开起了农家乐、建起了游船码头，并开始大规模种植柑橘，其中位于柳溪江两岸的60余户高坪村农户，就有约三分之一从事农家乐、民宿经营。每到节假日，越来越多的游客慕名前来游玩。“今年我们家种植的柑橘长势也很喜人，很多游客顺着高速过来采摘也很方便。此外，高速部门每年都会通过各种活动来帮助我们采摘、销售，我们柑橘产销问题再也不用发愁了。”当地柑橘种植大户陈老汉说，村民收入增加了，大家都觉得生活越来越有奔头。

杭徽高速的通车运营，打开了杭州临安乃至浙皖闽赣四省份旅游的新空间，在扮靓美丽乡村的同时，也为沿线地方经济发展、绘就共富共美蓝图提供了更多交通“动能”。（王小乙）

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