长三角铁路2024年春运方案1月17日出台，春运40天（自1月26日起至3月5日止，节前15天、节后25天）预计发送旅客8900万人次，日均发送旅客222.5万人次，相较2019年同期增长18.7%，创历史新高。长三角铁路部门在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车369.5对，积极应对春运出行大客流。

为尽力满足旅客出行需求，长三角铁路部门进一步加大运能供给。据介绍，根据目前售票情况看，节前15天沪宁杭地区客流出行集中；京沪高铁、京港高铁、徐兰高铁、沪昆高铁、郑阜高铁、宁蓉铁路、杭深铁路等直通长大干线以及沪宁城际、宁杭高铁、合杭高铁等管内高铁线路将迎来大客流；上海、南京、徐州、合肥、阜阳、杭州、温州、宁波、南通、义乌、金华、苏州、连云港、黄山等地火车站也将迎来短时大客流。

长三角铁路部门预计，2024年春运客流或将迎近六年新高，客流呈现以下特点：一是春节假期前一周和元宵节后一周预计客流相对集中；二是节前云贵、成渝等重点方向长途务工流提前启动；三是大部分学生返乡早于春运启动，返校纳入节后高峰，相对集中；四是节前沪宁杭地区，节后合肥、阜阳、徐州地区仍为春运传统重点地区。

值得一提的是，2024年春运票价优惠范围进一步扩大，涵盖部分图定、增开的普速、动车组列车，以及反向回空列车；普速列车车票最大优惠为2折，动车组列车票价最大优惠为3折；反向回空列车打折超过50趟，较2023年春运大幅增加。

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