4月28日，杭徽高速余杭互通快速通道主线工程（简称“杭徽互通项目”）正式通车。据悉，该项目是目前运溪高架在杭州城市重要新中心核心区（中轴线）配套的最后一个互通。

杭徽互通项目正式通车。余杭区交通运输局供图

杭徽互通项目起点位于杭徽高速余杭互通出口处，顺接现状余杭互通，终点与运溪高架相接，整体呈南北走向。主要建设内容包含3条地面道路、2个隧道及1处互通等。其中，“1处互通”包含此次通车的A、D两条匝道。

作为衔接运溪高架、杭徽高速的纽带，杭徽互通项目两条匝道建成后，车辆可以沿运溪高架一路向南，经过A匝道接入杭徽高速余杭收费站直接驶入高速公路，也可以从杭徽高速驶出收费站，经由D匝道开往余杭腹地。

据了解，该处互通是本项目建设的“重头戏”，项目实施过程中，建设者们攻克了涉地铁施工、上跨高架施工以及边通车边施工等困难。余杭交通以党建引领，积极发挥党组织及党员干部先锋模范作用，将支部建在项目上，党旗飘在工地上，身份亮在岗位上。余杭交通与各参建单位统一思想，咬定目标不动摇，齐心协力推进互通建设，提前实现了通车计划。

杭徽互通项目正式通车。余杭区交通运输局供图

作为目前运溪高架在杭州城市重要新中心核心区（中轴线）配套的最后一个互通，该项目与瓶仓互通南北相望，助力余杭区构建“两廊一轴”发展空间新格局，加快杭州城市重要新中心核心区（中轴线）建设，进一步提升余杭区在城西科创大走廊的核心地位，为推动城市能级高位跃升提供交通力量。

不仅如此，该互通还与瓶仓互通（连接杭长高速）一起，构成余杭境内目前仅有的2个“快速路—高速公路”衔接转换通道，司乘可以快速通达钱江新城以及临安、安徽、湖州等长三角地区。“城市快速路要想达到‘快’的目的，需要实现‘快快相接’，也就是接入更高等级的高速公路。”余杭区交通运输局副局长张洁娟表示，该节点的打通，推动了余杭区快速路网体系进一步完善，构建内畅外联的立体交通网络。（王黎娜、金佳卉）

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