浙江省交通集团浙高运公司:
在高质量改革创新发展中强担当勇作为
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近年来,浙江省交通集团浙高运公司始终聚焦研究型企业转型的战略方向,坚持改革创新发展主旋律,全力打造专业化高速公路运营管理主力军和主平台。
2024年以来,浙高运公司不断深化“十四五”战略规划引领,以研究型企业转型为核心,加快形成新质生产力,全面提升核心竞争力,坚定不移朝着“进入全国高速公路运营管理第一方阵,打造全国高速公路运营管理第一品牌”目标迈进。
始终坚持研究型企业转型,提升核心竞争力
浙高运公司充分认识研究型企业转型的战略性和必要性,深刻认识研究型企业兼具知识型、学习型、科技型企业的特征,广泛开展全员大讨论,逐步勾勒出清晰的目标图景和发展路径,形成研究型企业转型的浓厚氛围。
加强科技赋能。浙高运公司始终坚持科技是第一生产力,主动探索最优做法,整合公司创新资源要素,推动科技创新与运营管理深度融合,探索实践“依托高速公路运营主业孵化科创成果、科创成果反哺赋能主业”的新发展模式;加快形成科技创新核心能力、基础能力和系统能力,强化自研能力,加大关键技术攻关,打造“高门”系列产品矩阵,形成一批具有自主知识产权、拥有行业竞争力的拳头产品;推动数字化转型赋能建立数据全生命管理链条,打造数据分析模型和核心算法,形成可推广的数字化产品,探索对外进行产品和服务输出。
建强人才队伍。浙高运公司始终坚持人才是第一资源,深刻理解和把握“三支队伍”建设的重大意义,系统性促进人员结构和知识结构提质升级,并通过“柔性引才”等方式充分用好外部人才智力资源,为研究型企业建设提供人才保障;通过专业深研、跨界学习等,培养一批既懂业务,又能研究,还会管理的知识型复合型人才;以卓越为目标,培养一批堪当高质量发展中坚力量的工程技术人才;充分发挥好浙江省交通集团及公司内部职业技能认定的独特条件,培养一支高水平产业工人队伍,实现公司整体“蓝领更蓝,白领更白”。
抓强创新驱动。浙高运公司始终坚持创新是第一动力,充分用好浙江省交通集团隧道技术中心资源,做实浙高运企业研究院,发挥企业研究院引擎作用;不断深化“企业研究院+六大研究基地”发展格局,优化研究基地垂直管理体系,强化跨基地协同,推动六大基地特色化定位、差异化发展;依托博士后工作站、省工程研究中心、公路隧道国家工程研究中心联合创新单位等平台,孵化更高能级技术中心或实验室,探索培育高新技术企业。
持续深化改革发展理念,提升专业化管理水平
浙高运公司始终将改革作为一项系统性、全局性工作,以“四精四化”管理理念作为提升治理能力的总抓手,不断深化企业治理体系改革,以精细化运营管理向专业化高速公路运营管理公司不断迈进。
持续深化管理体制改革。浙高运公司以高速公路运营体制改革为主基调,推动公司总部向“价值创造型总部”转型,强化创新引领中心、资源协调中心、人才发展中心功能,并探索通过柔性无边界组织,简单、高效、敏捷推进智慧高速等重点工作;管理中心向“经营单元”转型,试点综合授权改革,赋予更大自主权,有效激发经营生机与活力;基层站所向“能量型站所”转型,深化基层站所扁平化模式,提升现场综合服务力。浙高运公司以“价值源于作为”的企业文化核心理念为引导,推动绩效管理、薪酬激励与目标管理深度融合,以战略牵引目标、目标管理绩效、绩效挂钩薪酬。
持续深化管理模式变革。浙高运公司进一步挖掘营运创效潜力,通过严抓入口管控、强化增收堵漏等方式实现业务增收创效;进一步聚焦养护科学化和数字化改革,破题“10年规划+3年滚动+1年实施”模式,实现道路质量和集约化施工上取得突破性进步;进一步推广清障施救改革,着力破解施救巡查融合、自营外协配比、驻点设置优化等痛难点问题,打造具有浙江交通独特辨识度的清障施救品牌;进一步强化科技兴安,深化双重预防机制、强化应急救援管理、加强安全宣传等,实现“生命至上,安全置顶”理念再提升。
持续深化运营转经营导向,提升可持续发展水平
浙高运公司全力加快运营向经营转变,不断打破传统运营企业封闭格局,推动实现“业务部门经营化、职能部门服务化”转型,以更强的市场化能力和更健康的内外协同关系推动开放提升。
巩固“四保”活动实现协同创效。浙高运公司紧盯全年目标任务,连续3年将“四保”文件作为公司1号文件发布,牢固树立“保安全、保畅通就是保营收、保发展”理念,始终将“四保”工作放在发展的突出位置。此外,浙高运公司以开展巩固“四保”专项活动为抓手,建立完善“四保”工作督查通报、定期推进和激励机制,确保“四保”取得新成效。
充分挖掘潜能实现提质增效。浙高运公司探索多元化的高速公路经营方式,围绕主营业务,通过产业链延伸和拓展,开发新业务模式和增长点,打造形成全新的“高速+”模式;推动路延、路衍、路沿资源市场化开发经营,落地油价优惠带来的通行费收入与油价收入利益共享机制,探索收费站+无人超市、收费站+广告、收费站+停车场等融合经营新业态;加强闲置管理用房等资产利用,实现合理配置、有效利用、盘活增效。
优化成控体系实现降本增收。浙高运公司深化以定额为核心的成本管控体系建设,持续开展定额数据库编制,实现成本控制流程贯穿高速公路全生命周期;牢固树立“过紧日子、苦日子”的思想,深化“一切成本皆可控”理念,持续做深做实全面预算管理与成本管控有机融合;推动省属政府还贷高速公路统筹管理平台建设落地,实现省属政府还贷高速公路之间以丰补歉,促进政府还贷高速公路高质量可持续发展;强力推进历史欠款追缴清收工作,通过完善三会机制、强化责任考核等,实现高速公路资本金、营运补亏资金等到位。
相关负责人表示,浙高运公司将始终沿着“十四五”发展战略制定的“研究型企业”发展路径,继续突出问题导向、聚力创新攻坚,坚持把深化改革作为破解发展难题、增强内生动力的重要举措和有力抓手,以改革破解发展难题、厚植发展优势,为全力实现平台更集约、管理更专业、服务更有效的改革目标注入强大活力。(王磊俐)
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