近日，杭州高速首个入口货车称重ETC车道在杭金衢高速公路萧山东收费站正式投入使用。

杭州高速首个入口货车称重ETC车道投入使用。杭州南管理中心供图

全国自2019年底启动实施高速公路入口称重检测以来，黄牌货车进入高速公路前需要在混合车道进行称重检测，超载的车辆将被劝返。“黄牌货车即使不超限不超载，也必须通过混合车道才能上高速，这就会出现大量合法装载货车在混合车道排队、ETC车道却无车通行的情况。”萧山东收费站相关负责人介绍。

随着周边物流经济快速发展，作为杭州东大门的萧山东收费站进出口货车占比日益攀升。据统计，今年以来，萧山东收费站入口车流量日均约1.4万辆次，其中货车入口流量日均约9000辆次，货车ETC的占比高达74%。

为有效提升ETC车道的使用率，提高收费站通行效率，今年以来，浙江省交通集团高速公路杭州南管理中心在萧山东收费站入口的91号ETC车道配备安装了自动称重检测系统，该系统可联通ETC设备，实现自主识别，合规车辆可以快速通过，超载超限车辆则自动拦停。“试运行以来，该车道已通行货车16234辆次，货车通过率达99.5%，极大缓解了混合车道的排队情况，也减轻了收费员的工作压力。”杭州南管理中心机电信息处工作人员杨云说。

杭州南管理中心相关负责人表示，中心将根据运行情况，在具备条件的高速公路收费站入口开通更多货车称重ETC通道，提升司乘的出行体验。（郑宇航、倪锋）

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