12月6日，浙江交通集团改扩建项目经验交流会暨平安百年品质工程现场观摩会举行，浙交建设甬台温改扩建台州北段、宁波南段两个项目作示范展示、经验介绍。

当前，浙江省高速公路改扩建项目建设驶入了快车道，同时在建的高速公路改扩建项目超过10个，其中浙交建设承担5个项目。甬台温高速公路纵贯浙江宁波、台州、温州等经济发达地区，现状交通量已远超四车道高速公路的通行能力。为最大限度保证广大司乘通行，甬台温改扩建台州北段、宁波南段等项目采用“边通车边施工”的形式，改扩建形式复杂多样，交通组织、施工技术、安全保障等面临挑战，需要加强前沿引领技术、现代工程技术应用，赋能改扩建项目高质量发展和高水平安全。

台州北段观摩现场。浙交建设供图

甬台温改扩建台州北段项目上沙溪交通组织及硬路肩检测评估和病害处治展示点通过实物展出、动态演示、互动体验等多种形式，展示了路基填筑、交通组织管理、路面三维探地雷达检测技术、路面病害处治、高边坡设计优化等建设成果。据介绍，高速公路改扩建项目首先需要进行旧路结构物的检测评价、解决既有病害问题。台州北段项目采用分段拟合、分段检测、分段验证、分段处治的方式，引入三维探地雷达无损技术，快速高精无损地探测路面内部状况，实现“平方级动态设计”。同时，探索注浆等“微创”技术，实现每一平米的“毫米级”精细化处治。

正在建设中的灵江特大桥。孙金标摄

针对山岭重丘特征显著、汛期降雨量大等特点，项目针对全线29处高边坡，落实“一坡一设计，一级一确认”，从水系统的动态设计着眼，对高边坡排水、检修通道、防护系统全面优化，护航高边坡安全。在台州北段项目高边坡的“空天地内”，无人机近景摄影测量技术、北斗高精度定位与高精度传感器融合监测等技术，对边坡进行实时监测，山体如有变化，会第一时间发出预警。

宁波南段观摩现场。浙交建设供图

作为安全管理创新产学研基地，甬台温改扩建宁波南段高速公路改扩建安全实训中心，以标准化视频教学、动态式沙盘演练和实战型应急操练等形式，直观呈现了改扩建施工保畅新思路、新模式。项目系统打造“七步走”涉路施工班组培训流程，采取涉路应急避险平台、涉路大悬臂盖梁一体化安全作业平台、涉路高边坡施工安全防护等10项技术措施，并在省内首次推广应用SB级免锚固可移动组合式护栏，用于“单幅双四”保通期间中央隔离防护栏。该护栏可以有效防止车辆冲向对向车道，是目前全国SB级实测碰撞试验横向偏位量最小的移动护栏，可以做到不破坏路面与桥梁结构，且钢结构部分可以再次研发、二次利用。此外，项目还开展老路废旧公路波形护栏再利用研究，实现“利旧改造、变废为宝”。

如今，传统“粗放”的建造模式正逐步向精益建造、数智建造转变。浙交建设甬台温改扩建台州北段项目负责人在会上作经验交流，他介绍，项目正立足“山岭重丘地区国高网改扩建项目新示范”的发展定位，围绕“品质示范、降本增效、建养一体、营改共赢”等建设理念，奋力向绿色公路、智慧公路和平安百年品质工程的更高目标迈进。

甬台温改扩建宁波南段杨梅岭水库1号桥施工现场。李成龙摄

秉持着降本增效的理念，台州北段项目在工程建设中积极推动废弃物循环利用，最大程度利用既有结构物，调整优化多个老桥拆除重建方案，改为原位抬升等改扩建方式；就地取材，将隧道宕渣、高边坡弃渣、废旧沥青等材料进行循环利用，重新用于路基填筑等建设场景中。立足营改共赢目标，项目按照“一点一策”分阶段编制交通组织方案，创新“八方五保”工作平台和“三统三联”工作机制，通过BIM等技术对道路施工模拟仿真预测，有效克服交通组织复杂、保通难度大等难题，以差异化、精细化导改，确保营运交通和建设施工并行共赢……

据悉，作为浙江交通集团旗下的交通建设管理公司，近年来，浙交建设锚定“打造规范高效世界一流建设企业”的目标，秉持“一路匠星 美好出行”的发展愿景，在项目建设中守正创新，打造了乐清湾、宁波舟山港主通道、杭绍甬高速杭绍段等一批标志性工程，在长大桥梁、智慧高速、PPP项目、工业化建造等领域形成特色优势，先后荣获鲁班奖、詹天佑奖、李春奖等多项荣誉。

浙交建设相关负责人表示，该公司将持续挖掘改扩建首创经验和典型做法，进一步开展持续创新、集成创新，努力探索形成一批可复制可推广的经验做法，为全省乃至全国高速公路建设和管理积累更多实战经验。（李嘉惠、邵学仕、王通）

分享让更多人看到