杭州快速路网建设迎来重要进展。1月19日上午10时，通城高架路（萧绍路—南秀路）段将正式通车。至此，杭州快速路总里程突破520公里，城市内部通行与对外枢纽衔接能力再上新台阶。

　　通城高架路是杭州“二环五纵八横八连”快速路网格局中“一纵”的组成部分，也是“东湖—九堡—通城”南北向高架快速路体系的南段组成部分，全长约11.7公里。此次建成通车的萧绍路至南秀路段长2.5公里，属于通城大道快速路三期工程（萧绍路—晨晖路）的重要部分。三期工程北起萧绍路，南至晨晖路，主线高架全长3.23公里，双向6车道设计，主线时速可达80公里，同时配套地面辅道满足日常通行需求。

　　这段快速路的通车，将彻底打通萧山老城区与南部片区的交通阻隔，让杭州东、萧山南加速“活”起来。市民可从南秀路直接上下高架，“5分钟直达杭州南站”“10分钟衔接机场快速路”成为现实——家住蜀山、新塘的居民，以往去杭州南站可能需要半小时以上，如今十几分钟就能抵达；前往机场的市民，也无需再绕行其他道路，通勤效率大幅提升，日常出行更省心、更省时。同时，高架与地面辅道的搭配，也将有效分流地面交通压力，缓解区域拥堵，让出行体验更顺畅。

　　对区域而言，这条路也是发展的“加速器”。

　　截至目前，通城高架路的九堡大桥至机场高速段、机场高速至站文街段、站文街至萧绍路段和萧绍路至南秀路段已相继开通，未来随着四期工程推进还将向所前方向延伸，并与亚太路东伸工程形成互通，构建起“互联互通、快进快出”的路网体系。这不仅能强化萧山各街道、片区之间的联系，更能促进人才、资金、技术等发展要素的快速流动，为区域产业联动搭建便捷通道，为萧山经济社会高质量发展注入强劲的交通动力。

　　一张与主城无缝衔接，与组团紧密互通的综合立体快速路网不断成型、持续扩容。“我们将认真践行人民城市理念，持续建设高品质城市快速路，密织一张要素汇聚、资源互通、机遇共享、优势互补的发展网，让‘民之所盼’与‘城市发展’双向奔赴。”杭州市建委相关负责人表示，将朝着990公里“二环五纵八横八连”快速路网格局奋勇迈进，以高标准建成功能完善、级配合理的城市路网系统，为杭州建设世界一流的社会主义现代化国际大都市铺就发展“快车道”。

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