9月8日，随着最后一块桥面板完成安装，浙江交通集团杭淳开高速杭州段汾口大桥钢栈桥正式贯通。作为杭州段最长水上钢栈桥，该栈桥的贯通为后续水上桩基、承台及墩身施工提供了通行条件。

杭淳开高速杭州段汾口大桥钢栈桥正式贯通。浙江交通集团建管公司供图

汾口大桥主栈桥全长1038.58米，沿大桥左侧布设，主要承担水上物料转运、大型设备通行等任务。施工区域水域开阔、墩位密集，水上吊装与临水作业较多，对施工组织、安全管理和环保管控提出较高要求。

建设过程中，项目团队围绕施工方案、过程控制和现场管理等环节推进施工。专项方案经多轮专家论证，并对相关前置条件逐项验收。从钢管桩沉放、贝雷梁拼装到桥面铺装，各批次构件均进行进场质量检查。同时，项目采用高精度测量设备，对栈桥轴线、标高等进行全过程复测，确保施工精度满足设计要求。

针对库区大风、汛期等不利条件，项目根据施工进度动态调配船舶、机械和人员，严格落实相关施工交底要求，并细化极端天气停工避险预案，加强质量、安全和环保全过程管理。

据悉，杭淳开高速杭州段是国家“十四五”规划重大工程，全长184.4公里，新建里程163.6公里，其中包含千黄高速共线段20.8公里，概算投资约454.3亿元。线路串联杭州富阳、桐庐、淳安，向西衔接衢州开化并通达浙赣省界。

相关负责人介绍，项目建成后，将进一步完善浙西地区高速公路网络，提升杭州西部与浙赣省际间交通联系，并有助于沿线文旅资源和特色产业联动发展。（李昭奕、谭艳萍）