3月6日，在杭州臨安區於潛鎮昔口村某山頂上，經過兩天的緊張施工，一座高達40米、重達12噸的“干”字型鐵塔拔地而起。這也意味著臨金高速配套電力改遷工程正式“復工”。
這座鐵塔是臨金高速配套電力線路遷改工程之一。為了配合臨金高速施工建設，國網杭州市臨安區供電公司將高速公路規劃路徑涉及的5條高壓線路，共計37座鐵塔進行改遷移位。項目自2019年11月開始實施，計劃到2020年9月底完成全部工程。第一批改遷的鐵塔共9座，均屬於110千伏方青線，計劃在3月29日前完成立塔架線並通電。
受到疫情影響，春節之后的開工時間比原定計劃晚了將近一個月，這也給原本就緊張的工期造成了更大的壓力。為了能夠加快進度，21名隊員分工合作。他們先在地面上完成部分鋼構件的組裝后，經由機械吊至三十幾米的空中，最后由鐵塔上的高空作業人員完成安裝和螺絲緊固工作。
“工期緊張，就更要注意施工安全和防疫安全，一旦我們中的任何一個人健康碼‘變色’了，整個隊伍都要隔離。”許良說。因此，每天早上21名隊員要經過健康碼查驗、體溫測量，合格后隨即進入封閉施工狀態，直至工作完成，還需再次進行測溫檢查。
據了解，作為保障長三角一體化戰略落實的重大交通基礎設施項目，臨金高速起點位於浙皖交界的千秋關，北接長三角都市圈高速公路網規劃的寧金高速安徽省宣城段，其中臨安段項目長44.7公裡。項目建成后，不僅會縮短臨安與金華的距離，也拉近了浙中、浙西與杭州的距離，成為浙江南北向交通的一條干道，提升區域交通服務。這將對促進臨安的經濟發展、充分發揮臨安的旅游資源，提升臨安區域交通服務功能等都具有十分重要的意義。（郭芳）
