“這幾天訂單特別多，為了保証楊梅的新鮮，我們都是當天採摘，當天發貨。現在道路好了，物流順暢，江浙滬地區隔天就能送到客戶手上。”6月8日，台州仙居縣某果業專業合作社負責人林劍君的電話一直響個不停。

　　千古百業興，先行在交通。仙居縣始終堅持“修一條路、造一片景、富一方百姓”的理念，大力推進“四好農村路”建設，打造美麗窗口，激活路衍經濟，帶動農特產品出山和旅游產業發展，為廣大群眾鋪上致富通道。

　　以路興業，農特產品出山入市

　　“路通了，村民出行方便了，農產品的銷路打開了。”仙居朱溪鎮楊豐山大米的名氣越來越響，價格也從原來3元/斤提升到15元/斤以上。

　　楊豐山村，海拔400多米，在環楊豐山田園公路建成之前，村裡交通不便，這裡產的大米基本上都是自產自銷。

　　2016年，該縣對環楊豐山的道路進行提升改善，將長6.5公裡的田間道路由原來的4米拓寬至6米。同時，朱溪鎮大洪村至楊豐山村下塘自然村公路歷經近4年的改建也正式通車。

　　村因路而興，民因路而富。借助縱橫交錯的農村公路網，楊豐山大米走出大山，走進千家萬戶。

　　不只是楊豐山村，下各鎮羊棚頭村村民也深刻體會到“交通先行”的道理。

　　2020年至2021年，該縣投資800余萬元，對下羊線進行了改造提升，實施全線路面“白改黑”、兩側路肩硬化、排水設施增設和安防設施完善等工程。

　　依托通達便利的交通優勢，羊棚頭村大力發展水果產業。目前，全村2000多人，90%的村民都種植水果，有果園近3000畝，年產值2000多萬元，人均增收1萬多元。

　　除了暢通路網體系外，仙居縣還聚焦農產品流通“最后一公裡”，全面構建“樞紐站場+農村公路+農村物流服務點”網絡，實現行政村（居）全覆蓋。目前農產品配送率達70%以上，帶動3000多名農民進行電商創業，人均增收1萬余元，村集體經濟同比增加15%。

　　眼下，正值楊梅季，借助於農村物流100%全覆蓋，保鮮要求較高的東魁楊梅30分鐘內便可下山發往全國，讓消費者品嘗到從枝頭到舌尖的第一口鮮。

　　以路促游，八方游客紛至沓來

　　日前，交通運輸部公布了2023年“十大最美農村路”和“我家門口那條路——最具人氣的路”名單，仙居縣環神仙居旅游公路榜上有名。

　　“這邊沿線的風景很優美，楊梅也很好吃，果然這一趟沒有白來。”從上海到仙居自駕游的游客祝美麗說。

　　近年來，仙居縣緊緊圍繞“打造世界級旅居目的地”目標，以旅游公路建設為抓手，重點打造以神仙居國家風景名勝區為核心的環神仙居旅游公路、以浙東“香格裡拉”楊豐山梯田景觀為核心的環楊豐山田園公路兩條示范環線，以景引路，以路串景，帶動沿線旅游業發展。

　　隨著交旅融合的帶動效應，環神仙居旅游公路沿線旅游車輛日均達8000余輛，游客達2萬余人次。同時，公路沿線民宿和農家樂迅速發展，總數達400余家，佔仙居縣的60%以上。

　　上葉村位於神仙居省級旅游度假區的核心區塊，在旅游公路的帶動下，承接景區溢出效應，目前有民宿（農家樂）60家，床位1000多張，年接待游客達20多萬人次，旅游營收達2000多萬元。

　　“我們民宿的房間半個多月前就被預訂了，大家都是過來吃楊梅、看風景的。”在一家民宿裡，女主人陳貴芬正忙著給客人准備晚餐。

　　農特產品出山入市、旅游產業欣欣向榮……沿著仙居的國省干線一路前行，目之所及皆是以路為基，帶動當地村民增收、景區增效的生動實例。

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