近日，由上海期貨交易所與浙江國際油氣交易中心共同研發的舟山價格窗口（POZZ）系統成交功能正式上線，這意味著“舟山價格（中國舟山低硫燃料油保稅船供報價）”的買賣雙方能夠直接在系統中達成交易。

這是浙江自貿試驗區深化油氣全產業鏈改革的創新成果。它不僅是保稅低硫船用燃料油領域使用人民幣計價的裡程碑，更為提升我國在國際能源市場的價格影響力開啟了新篇章。截至目前，通過POZZ系統成交的現貨已達1.26萬噸，涉及金額約5500萬元。

據介紹，POZZ系統是參照國際指數編制經驗，圍繞浙江自貿試驗區舟山片區優勢產業——保稅船燃產業開發的一款電子報價系統。2024年，在報價功能的基礎上，POZZ系統成交功能上線，推動保稅船供油企業和國際船東以“舟山價格”為基准，達成人民幣現貨成交意向，深化期現市場價格聯動。

“舟山價格”究竟是什麼？它是為保稅燃料油現貨市場交易方提供的一種以人民幣計價的權威性參考價格，打破了海外市場對低硫燃料油價格形成的機制壟斷。

“一直以來，國內保稅船加油市場的航運企業、船供油企業等以新加坡發布的普氏價格為基准進行交易，這不利於我國能源供應鏈安全。”浙江國際油氣交易中心董事長賴新告訴記者，在浙江自貿試驗區發展過程中，保稅燃料油相關政策不斷突破，寧波舟山港保稅燃料油加注業務量隨之節節攀升，成為全球第四大保稅燃料油加注港。也因此，國內市場對於擁有一套自己的價格機制的需求日益顯現，“舟山價格”應運而生。

據介紹，“舟山價格”的形成主要基於上海國際能源交易中心低硫燃料油期貨價格，以及舟山9家船供油企業和10家國際船東主體的報價。“9家船供油企業的船供油量在舟山地區保稅船供油市場佔比超九成，其報價能准確反映現貨市場變化，使得‘舟山價格’更具權威性。”賴新說。

在浙江自貿試驗區，一直按國際價格交易的保稅燃料油市場，終於開始用中國自己的價格交易。從“不產一滴油”到初步形成燃料油產業“中國價格”的跨越，是浙江自貿試驗區油氣全產業鏈改革的真實寫照。

“圍繞油氣煉化、儲運、貿易、結算等環節，浙江自貿試驗區形成了一系列特色創新成果，如原油非國營貿易進口資質和配額、成品油非國營貿易出口資質和配額、保稅燃料油混兌調和等，都屬於全國首創，為我國油品領域市場化改革作出了積極貢獻。”浙江省商務廳副廳長胡真舫說。

挂牌7年來，作為高水平改革開放的“試驗田”，浙江自貿試驗區發展碩果累累。以核心片區舟山片區為例，片區已建成全國最大的大宗商品物流基地，建成全國最大的油氣儲運、加工和貿易基地﹔累計形成油氣特色制度創新成果和實踐案例299項，全國首創137項，全國復制推廣32項。

改革，然后讓春風遍吹。目前，浙江自貿試驗區正將油氣全產業鏈改革創新經驗向大宗商品領域復制推廣，圍繞鐵礦石、糧食等七大類商品，加快建設大宗商品資源配置高地。

記者了解到，2024年，浙江自貿試驗區將重點推進八大專項改革，聚焦大宗商品資源配置能力、數據跨境安全有序流動等8個領域，打造“自貿試驗區+聯動創新區+輻射帶動區”的全省域開放格局。

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