9月24日，經過6個月的試運行，浙江省交通集團浙高運公司“燈隨車亮”智能照明系統在建金高速目科裡隧道正式投入使用。該系統由轄內浙江交通集團高速公路金華管理中心自主研發，是全省首個高速公路隧道智能照明系統，進一步提高行車安全系數的同時，助力交通運輸綠色低碳轉型發展。

“燈隨車亮”智能照明系統在建金高速目科裡隧道正式投入使用。浙高運公司供圖

據了解，“燈隨車亮”智能照明系統集物聯網、雲計算、亮度檢測器，以及毫米波雷達、車牌抓拍、地磁感應、事件檢測“四合一”車輛跟蹤識別系統等設備設施和新一代信息技術為一體，結合車流量、車速、天氣和光照等因素，採用“亮度智適應+隨車照明”智能照明模式，實現了“車來燈亮—車走燈暗—燈隨車行”分段式精准控制隧道照明。

建金高速目科裡隧道全長2594米。當車輛行駛至隧道口前300米時，“四合一”車輛跟蹤識別系統自動捕獲車輛通行信息，通過物聯網傳輸、雲計算、人工智能分析，“燈隨車亮”智能照明系統立即調整隧道內前端照明亮度，確保車輛安全駛入隧道。隨著車輛在隧道內前行，每隔60米設置的毫米波雷達將實時跟蹤車輛行駛軌跡，根據車速情況動態調整車輛前后方照明空間，直至車輛安全駛出隧道。無車輛通過時，照明系統自動將燈光亮度調整至符合公路隧道照明的最低規范要求，從而達到了降本增效的目的。

“該系統採用了冗余設計，從洞口的車輛捕獲，到隧道內全程跟蹤，確保不漏一車、秒級響應的前提下，動態提供最優的照明需求。”金華管理中心機電處相關負責人員介紹，該系統的投用有效破解了傳統隧道照明能耗高、光環境不理想等難題，避免了“無效照明”“過度照明”，年節能比達到35%。

“燈隨車亮”智能照明系統。浙高運公司供圖

值得一提的是，“燈隨車亮”智能照明系統在安全性、舒適性方面可圈可點。依托洞口的亮度檢測器和檢測到的車輛行駛軌跡，隧道內燈光自適應隨車調光，有效減輕“白洞、黑洞”效應及“斑馬紋”效應，為駕駛員營造舒適的行車環境。同時，該系統與事件監測系統聯通，根據檢測到的車輛停駛、行人誤闖等潛在安全風險，在相應位置提供高照度照明，有效提升隧道內的行車安全。此外，該系統還具備自檢功能，隧道內照明設備設施一旦出現問題，將實時提醒工作人員快速檢修。

據悉，接下來，浙高運公司將深入了解司乘出行體驗，實時跟蹤統計節能效率，持續優化“燈隨車亮”智能照明系統，並逐步在管轄路段隧道內推廣應用，為廣大司乘美好出行保駕護航，全力實現社會效益和經濟效益“雙豐收”。（汪嘯天）

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