12月12日上午，4輛國際公路運輸（TIR）車輛載著一批鞋子、衛浴配件等溫州瑞安制造產品從當地啟程，將行駛9400公裡，通過內蒙古滿洲裡口岸出境后直達歐洲，預計歷時約8天至12天。據悉，這是浙江省啟運的首票TIR出境貨物，標志著TIR貨運模式在浙江省落地實施，為浙江高質量共建“一帶一路”再添新通道。

TIR是根據聯合國《國際公路運輸公約》規定開展的國際跨境公路運輸物流模式。相較於傳統的公路運輸，TIR實現了全程一次申報、一車直達，持有TIR証、經批准的車輛可在各TIR締約國之間便捷通關。

“在啟運前，我們會對承運人的資質進行嚴格審核，確保TIR証和《車輛批准証明書》在有效期內，再對貨物監管施封。”溫州海關駐瑞鰲辦事處業務一科科長陳志恆介紹，“貨物在其他口岸通關時，僅需核對TIR証書、車牌和車輛備案信息，檢查海關封志是否完好，一般情況下無須開箱檢查，從而減少貨物在口岸的等待時間，提高通關時效，降低運輸成本。”

作為繼航空、鐵路、海運之外的中歐“第四物流通道”，TIR為跨境貿易提供了更為豐富多樣的物流選擇。一家鞋業公司這次包了其中的3輛TIR車，裝了4萬雙鞋。“我們之前是通過自己約貨車送到各口岸，報關，再由歐洲的貨車過來換裝的方式出口，需要25天至30天。”負責人蘇蔭省說，清關便捷、不用轉關是TIR的優勢。它相比普通貨運，時間節省60%以上，“生產周期縮短20天，大大降低了生產成本。”

杭州海關相關負責人表示，下一步，將總結首票運輸經驗，適時在有條件的地區推廣該模式，同時鼓勵新通道與貿易新業態疊加運用，拓展“TIR+跨境電商”“TIR+市場採購”等跨境公路運輸監管模式，並通過“智慧海關”建設優化與口岸海關的聯系配合機制，幫助浙企更好開拓共建“一帶一路”市場。

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